 Gozhdues pneumatik 16 matës i drejtpërdrejtë T64Matës pneumatik 16 drejt Përfundoni gozhdën T64 më të mirë për zbukurimin dekorativ, formimin, tabelat bazë, panelet, mobiljet, kabinetin, shtresën e dritareve, hekurudhat e karrigeve dhe shtratin. ● Shkaktim i zgjedhur pa mjete. Rrip Gripi i dorës së gomës për rehati të shtuar. Release lëshim i lehtë i bllokimit. ● Nosepiece e lëshimit të shpejtë për pastrimin e shpejtë të bllokimeve. ● Trupi alumini me peshë të lehtë me detyrë të rëndë. Port Port i rregullueshëm i shkarkimit për të drejtuar grimcat larg. Design Dizajn kompakt për transportueshmëri. |
| Modeli: | Gozhdues pneumatik 16 matës i drejtpërdrejtë T64 |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 372mm x 76mm x 254 mm (14-21/32 'x 3 ' x 10 ') |
| Pesha e mjetit neto: | 2.0kgs (4.40 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trup alimine |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 150 thonjtë |
| Lloji i thonjve: | 16 matës thonjtë e mbaruar drejt |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0.110 '(2.8 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shank: | 0.063 '(1.6 mm) x 0.055 ' (1.4 mm) |
| Gjatësia e thonjve: | 1 '(25 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
| 16 matës thonjtë e mbaruar drejt |
| Diametri i kokës së thonjve: 0.110 '(2.8 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shankut: 0.063 '(1.6 mm) x 0.055 ' (1.4 mm) |
| Gjatësia e thonjve: 1 '(25 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
Vegël falas lëshimi i shpejtë i bllokimit të shpejtë.
Rregulloni çelësin ose për zjarrin e udhëtimit sekuencial ose kontaktoni.
Asnjë pajisje e tipit të gomës Mar.
Trupi i magnezit që vdes nga pesha e lehtë parandalon dorën nga lodhja gjatë operacionit të gjatë të lojës.
Revista Alumini Hitatchi Type.
Gozhdimi si proces i mbarimit për ndërtim.
Duke siguruar pjesën e poshtme të sirtarëve.
Duke bërë raste dhe kabinete të ndryshme.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
Gozhdues pneumatik 16 matës i drejtpërdrejtë T64Matës pneumatik 16 drejt Përfundoni gozhdën T64 më të mirë për zbukurimin dekorativ, formimin, tabelat bazë, panelet, mobiljet, kabinetin, shtresën e dritareve, hekurudhat e karrigeve dhe shtratin. ● Shkaktim i zgjedhur pa mjete. Rrip Gripi i dorës së gomës për rehati të shtuar. Release lëshim i lehtë i bllokimit. ● Nosepiece e lëshimit të shpejtë për pastrimin e shpejtë të bllokimeve. ● Trupi alumini me peshë të lehtë me detyrë të rëndë. Port Port i rregullueshëm i shkarkimit për të drejtuar grimcat larg. Design Dizajn kompakt për transportueshmëri. |
| Modeli: | Gozhdues pneumatik 16 matës i drejtpërdrejtë T64 |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 372mm x 76mm x 254 mm (14-21/32 'x 3 ' x 10 ') |
| Pesha e mjetit neto: | 2.0kgs (4.40 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trup alimine |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 150 thonjtë |
| Lloji i thonjve: | 16 matës thonjtë e mbaruar drejt |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0.110 '(2.8 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shank: | 0.063 '(1.6 mm) x 0.055 ' (1.4 mm) |
| Gjatësia e thonjve: | 1 '(25 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
| 16 matës thonjtë e mbaruar drejt |
| Diametri i kokës së thonjve: 0.110 '(2.8 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shankut: 0.063 '(1.6 mm) x 0.055 ' (1.4 mm) |
| Gjatësia e thonjve: 1 '(25 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
Vegël falas lëshimi i shpejtë i bllokimit të shpejtë.
Rregulloni çelësin ose për zjarrin e udhëtimit sekuencial ose kontaktoni.
Asnjë pajisje e tipit të gomës Mar.
Trupi i magnezit që vdes nga pesha e lehtë parandalon dorën nga lodhja gjatë operacionit të gjatë të lojës.
Revista Alumini Hitatchi Type.
Gozhdimi si proces i mbarimit për ndërtim.
Duke siguruar pjesën e poshtme të sirtarëve.
Duke bërë raste dhe kabinete të ndryshme.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
