 นิวเมติก 14 มาตรวัดคอนกรีตหนัก T Nailer ST3814 มาตรวัดหนักหน้าที่ คอนกรีต T Nailer ยังมีไอเสียที่ปรับได้จมูกปล่อยอย่างรวดเร็วเพื่อการล้างแยมได้ง่ายและความปลอดภัยเพื่อป้องกันการยิงโดยไม่ตั้งใจ แอพพลิเคชั่นรวมถึงแถบขนสัตว์, ไม้อัดกับการตอกตะปูคอนกรีต, การติดตั้งไม้ระแนงลวด, แถบเหล็ก, พื้น, รั้ว, รั้ว, พื้นย่อยและอื่น ๆ ● ยิงเนล T-nail 14 ตัวจาก 3/4 นิ้วถึง 2-1/2 นิ้ว ●ด้ามจับมือยางเพื่อความสะดวกสบายที่เพิ่มเข้ามา ●ร่างกายที่ได้รับการดัดแปลงตามหลักสรีรศาสตร์ส่งผลให้เครื่องมือที่ทนทานสะดวกสบายและมีน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนาน ●ปล่อย nosepiece อย่างรวดเร็วสำหรับการล้างแยมอย่างรวดเร็ว ●ร่างกายอลูมิเนียมน้ำหนักเบาหนัก ● Exhaus ปรับได้ |
| แบบอย่าง: | นิวเมติก 14 มาตรวัดคอนกรีตหนัก T Nailer ST38 |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 295 มม. x 130 มม. x 335 มม. |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 2.88kgs (6.25 ปอนด์) |
| วัสดุร่างกาย: | ร่างกายอลิมินัม |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-100PSI (5-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | 100 เล็บ |
| ประเภทเล็บ: | 14 มาตรวัดคอนกรีต T เล็บ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: | 0.256 '(6.5 มม.) x 0.070 ' (1.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: | 0.086 '(2.2 มม.) |
| ความยาวเล็บ: | 3/4 '(18 มม.) ~ 2-1/2 ' (64 มม.) |
| 14 มาตรวัดคอนกรีต T เล็บ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: 0.256 '(6.5 มม.) x 0.070 ' (1.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: 0.086 '(2.2 มม.) |
| ความยาวเล็บ: 3/4 '(18 มม.) ~ 2-1/2 ' (64 มม.) |
นิตยสารอลูมิเนียมที่มีร่างกายที่แข็งแรงและเบา
ปรับลูกบิดสำหรับไฟตามลำดับหรือการติดต่อกับไฟ
ด้ามจับนุ่มช่วยลดความเหนื่อยล้า
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการตั้งค่าที่แน่นอนของหัวเล็บ
ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วสำหรับการล้างแยมอย่างรวดเร็ว
เหมาะสำหรับการใช้งานการยึดไม้เป็นคอนกรีตหรือเหล็กเช่นแถบขนสัตว์การติดตั้งเครื่องกลึงลวดแถบเหล็กพื้นระเบียงรั้วและ subflooring
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
นิวเมติก 14 มาตรวัดคอนกรีตหนัก T Nailer ST3814 มาตรวัดหนักหน้าที่ คอนกรีต T Nailer ยังมีไอเสียที่ปรับได้จมูกปล่อยอย่างรวดเร็วเพื่อการล้างแยมได้ง่ายและความปลอดภัยเพื่อป้องกันการยิงโดยไม่ตั้งใจ แอพพลิเคชั่นรวมถึงแถบขนสัตว์, ไม้อัดกับการตอกตะปูคอนกรีต, การติดตั้งไม้ระแนงลวด, แถบเหล็ก, พื้น, รั้ว, รั้ว, พื้นย่อยและอื่น ๆ ● ยิงเนล T-nail 14 ตัวจาก 3/4 นิ้วถึง 2-1/2 นิ้ว ●ด้ามจับมือยางเพื่อความสะดวกสบายที่เพิ่มเข้ามา ●ร่างกายที่ได้รับการดัดแปลงตามหลักสรีรศาสตร์ส่งผลให้เครื่องมือที่ทนทานสะดวกสบายและมีน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนาน ●ปล่อย nosepiece อย่างรวดเร็วสำหรับการล้างแยมอย่างรวดเร็ว ●ร่างกายอลูมิเนียมน้ำหนักเบาหนัก ● Exhaus ปรับได้ |
| แบบอย่าง: | นิวเมติก 14 มาตรวัดคอนกรีตหนัก T Nailer ST38 |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 295 มม. x 130 มม. x 335 มม. |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 2.88kgs (6.25 ปอนด์) |
| วัสดุร่างกาย: | ร่างกายอลิมินัม |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-100PSI (5-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | 100 เล็บ |
| ประเภทเล็บ: | 14 มาตรวัดคอนกรีต T เล็บ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: | 0.256 '(6.5 มม.) x 0.070 ' (1.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: | 0.086 '(2.2 มม.) |
| ความยาวเล็บ: | 3/4 '(18 มม.) ~ 2-1/2 ' (64 มม.) |
| 14 มาตรวัดคอนกรีต T เล็บ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: 0.256 '(6.5 มม.) x 0.070 ' (1.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: 0.086 '(2.2 มม.) |
| ความยาวเล็บ: 3/4 '(18 มม.) ~ 2-1/2 ' (64 มม.) |
นิตยสารอลูมิเนียมที่มีร่างกายที่แข็งแรงและเบา
ปรับลูกบิดสำหรับไฟตามลำดับหรือการติดต่อกับไฟ
ด้ามจับนุ่มช่วยลดความเหนื่อยล้า
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการตั้งค่าที่แน่นอนของหัวเล็บ
ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วสำหรับการล้างแยมอย่างรวดเร็ว
เหมาะสำหรับการใช้งานการยึดไม้เป็นคอนกรีตหรือเหล็กเช่นแถบขนสัตว์การติดตั้งเครื่องกลึงลวดแถบเหล็กพื้นระเบียงรั้วและ subflooring
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
