NC65AC
Kya
KYA-NC65AC
2,35kgs
70-120PSI (5-8,3BAR)
50 pcs
0 grau Folha de plástico plana pregos de bobina de concreto
Disponibilidade: | |
---|---|
Quantidade: | |
Pistola de unhas de bobina de concreto pneumático NC65AC
O NC65AC é um pinner de concreto/aço pneumático/aço profissional. Essa ferramenta é mais rápida e mais eficiente que as ferramentas acionadas por pó.
● Pistola de alta pressão extremamente poderosa pode disparar uma variedade de prendedores em madeira, aço ou concreto.
● O NC65AC é uma alternativa mais rápida, segura e econômica às ferramentas acionadas por pó.
● Ultra leve a 5,17 libras.
● Dirija os prendedores em concreto ou aço com um esforço mínimo usando este pinner de concreto de alta pressão.
Modelo: | NC65AC Concreto pneumático Pistola de unhas da bobina |
Tipo de ferramenta aérea: | Air Nailer |
Diamensões da ferramenta: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Peso da ferramenta líquida: | 2,35kgs (5,17 libras) |
Material corporal: | Corpo de alumínio |
Operar pressão: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
Capacidade de carga: | 50 pregos |
Tipo de prendedores: | 0 grau Folha de plástico plana pregos de bobina de concreto |
Prendedores de haste de haste: | 0,114 '(2,9mm) -0.161 ' (4,10mm) |
Comprimento dos prendedores: | 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) |
Fixadores Tipo de haste: | Liso, parafuso, anel |
![]() 0 grau Folha de plástico plana pregos de bobina de concreto Prendedores Diâmetro do haste: 0,114 '(2,9mm) -0.161 ' (4,10mm) Fixadores Comprimento: 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) Fixadores Tipo de haste: liso, parafuso, anel |
Peso leve com tamanho pequeno para fácil operação.
Grande poder para o trabalho pesado.
Dirija os prendedores em concreto ou aço com um esforço mínimo usando este pinner de concreto de alta pressão.
Pregando material de madeira para concreto.
Folha de aço fina de pregar o concreto.
Pregando o corredor de partição de aço leve para concreto.
Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Loose, vedação do pistão da válvula da cabeça ou O-rings. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula da cabeça |
2. Junta de tampa O-a-ring ou cilindro danificada ou danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a junta da tampa do ring O ou do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
1.2 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Ring O-ring atribuído na válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |
2. Ring O-a-ring na caule da válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |||
3.Dirt na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Ringas de pistão de válvula de cabeça de cabeça de cabeça | Verifique e substitua os O-rings | |
2. Velo de vedação de acordo com a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Rumper desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára -choque | |
2. ALOUS DRITOR (UNIDADE PISTON) THREAD | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |||
1.5 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça de válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
2. Ringos de pistão da válvula de cabeça de cabeça. | Verifique e substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
2 | Falha ao recuperar completamente o driver (unidade do pistão) para a posição correta. | 1.O motorista (unidade do pistão) não é reto ou a guia do motorista (nariz) está errada. | Endireitar o motorista (unidade do pistão) ou verificar o guia do motorista (nariz) e revista | |
2. bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
3. O espaço entre o anel de o pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro é uma lubrificação adequada ou substitua o anel de O no pistão. | |||
3 | Trabalhar fracamente e lento | 1. O-ring usado ou danificado | Verifique e substitua o pistão O-ring | |
2. Lubrificação inadequada para rings de pistão da válvula da cabeça ou oing de pistão da válvula de cabeça muito apertado | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo em O-rings ou substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
3.dirt no bico | Verifique e limpe o bico | |||
4 | A ferramenta atolamentos com frequência | 1. Motorista da (unidade de pistão) de pistão (unidade de pistão) (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |
2. Guia de motorista da 'desempenho ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do motorista (nariz) | |||
3. A tampa do guia do motor é dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
5 | Unha não pode ser baleada | 1. O motorista (unidade do pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte não. 1 sintoma | |
2. Guia do Driver (nariz) não pode corresponder bem à revista | Verifique e corrija a posição entre o guia do motorista (nariz) e revista | |||
3. Spring de compressão de empurrões de unhas desgastadas ou danificadas | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de unhas |
Pistola de unhas de bobina de concreto pneumático NC65AC
O NC65AC é um pinner de concreto/aço pneumático/aço profissional. Essa ferramenta é mais rápida e mais eficiente que as ferramentas acionadas por pó.
● Pistola de alta pressão extremamente poderosa pode disparar uma variedade de prendedores em madeira, aço ou concreto.
● O NC65AC é uma alternativa mais rápida, segura e econômica às ferramentas acionadas por pó.
● Ultra leve a 5,17 libras.
● Dirija os prendedores em concreto ou aço com um esforço mínimo usando este pinner de concreto de alta pressão.
Modelo: | NC65AC Concreto pneumático Pistola de unhas da bobina |
Tipo de ferramenta aérea: | Air Nailer |
Diamensões da ferramenta: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Peso da ferramenta líquida: | 2,35kgs (5,17 libras) |
Material corporal: | Corpo de alumínio |
Operar pressão: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
Capacidade de carga: | 50 pregos |
Tipo de prendedores: | 0 grau Folha de plástico plana pregos de bobina de concreto |
Prendedores de haste de haste: | 0,114 '(2,9mm) -0.161 ' (4,10mm) |
Comprimento dos prendedores: | 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) |
Fixadores Tipo de haste: | Liso, parafuso, anel |
![]() 0 grau Folha de plástico plana pregos de bobina de concreto Prendedores Diâmetro do haste: 0,114 '(2,9mm) -0.161 ' (4,10mm) Fixadores Comprimento: 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) Fixadores Tipo de haste: liso, parafuso, anel |
Peso leve com tamanho pequeno para fácil operação.
Grande poder para o trabalho pesado.
Dirija os prendedores em concreto ou aço com um esforço mínimo usando este pinner de concreto de alta pressão.
Pregando material de madeira para concreto.
Folha de aço fina de pregar o concreto.
Pregando o corredor de partição de aço leve para concreto.
Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Loose, vedação do pistão da válvula da cabeça ou O-rings. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula da cabeça |
2. Junta de tampa O-a-ring ou cilindro danificada ou danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a junta da tampa do ring O ou do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
1.2 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Ring O-ring atribuído na válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |
2. Ring O-a-ring na caule da válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |||
3.Dirt na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Ringas de pistão de válvula de cabeça de cabeça de cabeça | Verifique e substitua os O-rings | |
2. Velo de vedação de acordo com a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Rumper desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára -choque | |
2. ALOUS DRITOR (UNIDADE PISTON) THREAD | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |||
1.5 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça de válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
2. Ringos de pistão da válvula de cabeça de cabeça. | Verifique e substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
2 | Falha ao recuperar completamente o driver (unidade do pistão) para a posição correta. | 1.O motorista (unidade do pistão) não é reto ou a guia do motorista (nariz) está errada. | Endireitar o motorista (unidade do pistão) ou verificar o guia do motorista (nariz) e revista | |
2. bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
3. O espaço entre o anel de o pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro é uma lubrificação adequada ou substitua o anel de O no pistão. | |||
3 | Trabalhar fracamente e lento | 1. O-ring usado ou danificado | Verifique e substitua o pistão O-ring | |
2. Lubrificação inadequada para rings de pistão da válvula da cabeça ou oing de pistão da válvula de cabeça muito apertado | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo em O-rings ou substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
3.dirt no bico | Verifique e limpe o bico | |||
4 | A ferramenta atolamentos com frequência | 1. Motorista da (unidade de pistão) de pistão (unidade de pistão) (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |
2. Guia de motorista da 'desempenho ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do motorista (nariz) | |||
3. A tampa do guia do motor é dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
5 | Unha não pode ser baleada | 1. O motorista (unidade do pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte não. 1 sintoma | |
2. Guia do Driver (nariz) não pode corresponder bem à revista | Verifique e corrija a posição entre o guia do motorista (nariz) e revista | |||
3. Spring de compressão de empurrões de unhas desgastadas ou danificadas | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de unhas |