NC65AC Pneumatik Armë gozhdë e thonjve
NC65AC është një beton pneumatik i shkallës profesionale/pinner çeliku. Mund të përdoret për vinoçin e drurit në beton, dru në rradhën i çelikut, pista e drywall për beton dhe çeliku I-rrezet, kompensatë deri në beton dhe beton. Ky mjet është më i shpejtë dhe më efikas se mjetet e aktivizuara me pluhur.
● Gun me presion të lartë jashtëzakonisht të fuqishëm mund të qëllojë një shumëllojshmëri të fasteners në dru, çelik ose beton.
● NC65AC është një alternativë më e shpejtë, më e sigurt, me kosto më efektive për mjetet e aktivizuara me pluhur.
● Peshë e lehtë ultra në 5.17 bs.
● Drejtoni fasteners në beton ose çelik me përpjekje minimale duke përdorur këtë pinner të betonit me presion të lartë.
| Modeli: | Beton pneumatik NC65AC Armë gozhdë |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Pesha e mjetit neto: | 2.35kgs (5.17 bs) |
Materiali i trupit: | Trup alumini |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 50 thonjtë |
| Lloji i Fasteners: | 0 shkallë të sheshtë të sheshtë plastike betoni thonjtë e mbështjelljes |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.114 '(2.9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
 0 shkallë të sheshtë të sheshtë plastike betoni thonjtë e mbështjelljes Fasteners Shank Diametri: 0.114 '(2.9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) Gjatësia e fasteners: 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Pesha e lehtë me madhësi të vogël për funksionimin e lehtë.
Fuqi e madhe për punën e detyrave të rënda.
Drejtoni fasteners në beton ose çelik me përpjekje minimale duke përdorur këtë pinner të betonit me presion të lartë.
Gozhdimi i materialit prej druri në beton.
Gozhdimi i fletës së hollë të çelikut në beton.
Gozhdimi i garës së ndarjes së çelikut me peshë të lehtë në beton.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
NC65AC Pneumatik Armë gozhdë e thonjve
NC65AC është një beton pneumatik i shkallës profesionale/pinner çeliku. Mund të përdoret për vinoçin e drurit në beton, dru në rradhën i çelikut, pista e drywall për beton dhe çeliku I-rrezet, kompensatë deri në beton dhe beton. Ky mjet është më i shpejtë dhe më efikas se mjetet e aktivizuara me pluhur.
● Gun me presion të lartë jashtëzakonisht të fuqishëm mund të qëllojë një shumëllojshmëri të fasteners në dru, çelik ose beton.
● NC65AC është një alternativë më e shpejtë, më e sigurt, me kosto më efektive për mjetet e aktivizuara me pluhur.
● Peshë e lehtë ultra në 5.17 bs.
● Drejtoni fasteners në beton ose çelik me përpjekje minimale duke përdorur këtë pinner të betonit me presion të lartë.
| Modeli: | Beton pneumatik NC65AC Armë gozhdë |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Pesha e mjetit neto: | 2.35kgs (5.17 bs) |
Materiali i trupit: | Trup alumini |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 50 thonjtë |
| Lloji i Fasteners: | 0 shkallë të sheshtë të sheshtë plastike betoni thonjtë e mbështjelljes |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.114 '(2.9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
0 shkallë të sheshtë të sheshtë plastike betoni thonjtë e mbështjelljes Fasteners Shank Diametri: 0.114 '(2.9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) Gjatësia e fasteners: 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Pesha e lehtë me madhësi të vogël për funksionimin e lehtë.
Fuqi e madhe për punën e detyrave të rënda.
Drejtoni fasteners në beton ose çelik me përpjekje minimale duke përdorur këtë pinner të betonit me presion të lartë.
Gozhdimi i materialit prej druri në beton.
Gozhdimi i fletës së hollë të çelikut në beton.
Gozhdimi i garës së ndarjes së çelikut me peshë të lehtë në beton.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
