| cantitate: | |
|---|---|
NC65AC Pneumatic Concret Bobina de unghii de unghii
NC65AC este un pinner din beton/oțel pneumatic de calitate profesională. Poate fi utilizat pentru fixarea lemnului pe beton, lemn până la grinzi din oțel, pistă de gips-carton pe beton și grinzi din oțel, placaj până la beton și blănuri de beton. Acest instrument este mai rapid și mai eficient decât instrumentele acționate cu pulbere.
● Arma de înaltă presiune extrem de puternică poate trage o varietate de elemente de fixare în lemn, oțel sau beton.
● NC65AC este o alternativă mai rapidă, mai sigură și mai rentabilă la instrumentele acționate cu pulbere.
● Ultra Lightweight la 5.17lbs.
● Conduceți elementele de fixare în beton sau oțel cu efort minim folosind acest pinner de beton de înaltă presiune.
| Model: | Beton pneumatic NC65AC Gun cu unghii de bobină |
| Tipul instrumentului de aer: | Aerie de aer |
| Diamensiile sculei: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Greutate netă a sculei: | 2,35 kg (5.17lbs) |
Material corporal: | Corp de aluminiu |
| Operați presiune: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacitate de încărcare: | 50 de unghii |
| Tip de elemente de fixare: | 0 grad cu unghii de bobină din beton din plastic de 0 grade |
| Elemente de fixare diametrul cotei: | 0.114 '(2,9mm) -0.161 ' (4.10mm) |
| Lungimea elementelor de fixare: | 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) |
| Tipul de acțiuni de fixare: | Neted, șurub, inel |
 0 grad cu unghii de bobină din beton din plastic de 0 grade Fabricate Diametru de coajă: 0,114 '(2,9mm) -0.161 ' (4.10mm) Lungimea elementelor de fixare: 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) Fișe de fixare Tipul de Shank: neted, șurub, inel |
Greutate ușoară cu dimensiuni mici pentru o funcționare ușoară.
Putere mare pentru munca grea.
Conduceți elementele de fixare în beton sau oțel cu efort minim folosind acest pinner de beton de înaltă presiune.
Încântarea materialului din lemn la beton.
Cuie foaie subțire de oțel până la beton.
Îndepărtarea alergătorului de partiționare din oțel ușor la beton.
| Nu. | Simptom | Probleme | Soluții | |
| 1.1 | Scurgere de aer | Scurgeri de aer în capacul cilindrului atunci când instrumentele nu funcționează | 1. Etanșare cu piston cu supapă de cap sau inele O. | Verificați și înlocuiți setul de piston al supapei capului |
| 2. Garnitură de cilindru sau deteriorată de o inel O sau cilindri sub capac | Verificați și înlocuiți garnitura de capac de inel O sau cilindri sub capacul cilindrului | |||
| 1.2 | Scurgeri de aer în zona de declanșare când instrumentele nu funcționează | 1. inelul O în valvă de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |
| 2. I-inelul O în tulpină de robinet de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |||
| 3.Dirt în supapa de declanșare | Verificați și curățați supapa de declanșare | |||
| 1.3 | Scurgerea aerului în capac de cilindri atunci când funcționează instrumentele | 1. O-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți-o-inele | |
| 2. Garnitură nemaiată sub capacul cilindrului | Verificați și înlocuiți sigiliul | |||
| 1.4 | Scurgerea aerului în nas atunci când instrumentele funcționează | 1. Bara de protecție sau deteriorată | Verificați și înlocuiți bara de protecție | |
| 2. Firul șoferului (unitatea de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |||
| 1.5 | Scurgerea aerului în zona de declanșare când funcționează instrumentele | 1. Capul de supapă de declanșare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți capul supapei de declanșare | |
| 2. I-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți O-Ring O-Ring O-Rings Piston Valve | |||
| 2 | Nu a reușit să recuperați complet șoferul (unitatea de piston) la poziția corectă. | 1. Șoferul (unitatea de piston) nu este drept sau ghidul șoferului (nasul) este greșit asamblat. | Îndreptați șoferul (unitatea de piston) sau verificați ghidul șoferului (nas) și revista | |
| 2. Duza de deteriorare sau deteriorată | Verificați și înlocuiți duza | |||
| 3. Spațiul dintre inelul O și cilindru este prea strâns. | Verificați dacă cilindrul este un lubrifiere adecvată sau înlocuiți inelul O de pe piston. | |||
| 3 | Lucrează slab și lent | 1.. Piston O-inel cu piston | Verificați și înlocuiți-o cu Piston O-Ring | |
| 2. Lubrifierea inadecvată pentru o inele O de piston de supapă de cap sau prea strânse cu cap de cap cu supapă de cap | Așezați 2 sau 6 picături de ulei pe inele O sau înlocuiți-o pe inele O de piston de supapă de cap | |||
| 3.Dirt în duză | Verificați și curățați duza | |||
| 4 | Blocajele de scule frecvent | 1. Șofer sau purtat (unitate de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |
| 2. Ghidul șoferului sau purtat (nas) | Verificați și înlocuiți ghidul șoferului (nas) | |||
| 3. Ghidul Driver este îndoit, astfel încât spațiul dintre capacul ghidului șoferului și ghidul șoferului este prea mare | Verificați și înlocuiți capacul ghidului șoferului | |||
| 5 | Unghia nu poate fi împușcată | 1. Driver (unitatea de piston) nu poate reveni la poziția corectă. | Consultați nr. 1 simptom | |
| 2. Ghidul Driver (Nose) nu se poate potrivi bine cu revista | Verificați și corectați poziția dintre ghidul șoferului (nas) și revista | |||
| 3. Arcul de compresie cu unghii de deteriorare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți arcul de compresie a împingerii unghiilor | |||
NC65AC Pneumatic Concret Bobina de unghii de unghii
NC65AC este un pinner din beton/oțel pneumatic de calitate profesională. Poate fi utilizat pentru fixarea lemnului pe beton, lemn până la grinzi din oțel, pistă de gips-carton pe beton și grinzi din oțel, placaj până la beton și blănuri de beton. Acest instrument este mai rapid și mai eficient decât instrumentele acționate cu pulbere.
● Arma de înaltă presiune extrem de puternică poate trage o varietate de elemente de fixare în lemn, oțel sau beton.
● NC65AC este o alternativă mai rapidă, mai sigură și mai rentabilă la instrumentele acționate cu pulbere.
● Ultra Lightweight la 5.17lbs.
● Conduceți elementele de fixare în beton sau oțel cu efort minim folosind acest pinner de beton de înaltă presiune.
| Model: | Beton pneumatic NC65AC Gun cu unghii de bobină |
| Tipul instrumentului de aer: | Aerie de aer |
| Diamensiile sculei: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Greutate netă a sculei: | 2,35 kg (5.17lbs) |
Material corporal: | Corp de aluminiu |
| Operați presiune: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacitate de încărcare: | 50 de unghii |
| Tip de elemente de fixare: | 0 grad cu unghii de bobină din beton din plastic de 0 grade |
| Elemente de fixare diametrul cotei: | 0.114 '(2,9mm) -0.161 ' (4.10mm) |
| Lungimea elementelor de fixare: | 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) |
| Tipul de acțiuni de fixare: | Neted, șurub, inel |
0 grad cu unghii de bobină din beton din plastic de 0 grade Fabricate Diametru de coajă: 0,114 '(2,9mm) -0.161 ' (4.10mm) Lungimea elementelor de fixare: 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) Fișe de fixare Tipul de Shank: neted, șurub, inel |
Greutate ușoară cu dimensiuni mici pentru o funcționare ușoară.
Putere mare pentru munca grea.
Conduceți elementele de fixare în beton sau oțel cu efort minim folosind acest pinner de beton de înaltă presiune.
Încântarea materialului din lemn la beton.
Cuie foaie subțire de oțel până la beton.
Îndepărtarea alergătorului de partiționare din oțel ușor la beton.
| Nu. | Simptom | Probleme | Soluții | |
| 1.1 | Scurgere de aer | Scurgeri de aer în capacul cilindrului atunci când instrumentele nu funcționează | 1. Etanșare cu piston cu supapă de cap sau inele O. | Verificați și înlocuiți setul de piston al supapei capului |
| 2. Garnitură de cilindru sau deteriorată de o inel O sau cilindri sub capac | Verificați și înlocuiți garnitura de capac de inel O sau cilindri sub capacul cilindrului | |||
| 1.2 | Scurgeri de aer în zona de declanșare când instrumentele nu funcționează | 1. inelul O în valvă de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |
| 2. I-inelul O în tulpină de robinet de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |||
| 3.Dirt în supapa de declanșare | Verificați și curățați supapa de declanșare | |||
| 1.3 | Scurgerea aerului în capac de cilindri atunci când funcționează instrumentele | 1. O-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți-o-inele | |
| 2. Garnitură nemaiată sub capacul cilindrului | Verificați și înlocuiți sigiliul | |||
| 1.4 | Scurgerea aerului în nas atunci când instrumentele funcționează | 1. Bara de protecție sau deteriorată | Verificați și înlocuiți bara de protecție | |
| 2. Firul șoferului (unitatea de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |||
| 1.5 | Scurgerea aerului în zona de declanșare când funcționează instrumentele | 1. Capul de supapă de declanșare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți capul supapei de declanșare | |
| 2. I-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți O-Ring O-Ring O-Rings Piston Valve | |||
| 2 | Nu a reușit să recuperați complet șoferul (unitatea de piston) la poziția corectă. | 1. Șoferul (unitatea de piston) nu este drept sau ghidul șoferului (nasul) este greșit asamblat. | Îndreptați șoferul (unitatea de piston) sau verificați ghidul șoferului (nas) și revista | |
| 2. Duza de deteriorare sau deteriorată | Verificați și înlocuiți duza | |||
| 3. Spațiul dintre inelul O și cilindru este prea strâns. | Verificați dacă cilindrul este un lubrifiere adecvată sau înlocuiți inelul O de pe piston. | |||
| 3 | Lucrează slab și lent | 1.. Piston O-inel cu piston | Verificați și înlocuiți-o cu Piston O-Ring | |
| 2. Lubrifierea inadecvată pentru o inele O de piston de supapă de cap sau prea strânse cu cap de cap cu supapă de cap | Așezați 2 sau 6 picături de ulei pe inele O sau înlocuiți-o pe inele O de piston de supapă de cap | |||
| 3.Dirt în duză | Verificați și curățați duza | |||
| 4 | Blocajele de scule frecvent | 1. Șofer sau purtat (unitate de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |
| 2. Ghidul șoferului sau purtat (nas) | Verificați și înlocuiți ghidul șoferului (nas) | |||
| 3. Ghidul Driver este îndoit, astfel încât spațiul dintre capacul ghidului șoferului și ghidul șoferului este prea mare | Verificați și înlocuiți capacul ghidului șoferului | |||
| 5 | Unghia nu poate fi împușcată | 1. Driver (unitatea de piston) nu poate reveni la poziția corectă. | Consultați nr. 1 simptom | |
| 2. Ghidul Driver (Nose) nu se poate potrivi bine cu revista | Verificați și corectați poziția dintre ghidul șoferului (nas) și revista | |||
| 3. Arcul de compresie cu unghii de deteriorare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți arcul de compresie a împingerii unghiilor | |||
