NC65AC pneumatyczna betonowa gwoździe gwoździ
NC65AC jest profesjonalnym betonem pneumatycznym/stalowym pinner. Można użyć do przypinania drewna do betonu, drewna do stalowych belków, ścieżki z płyt do betonu i stalowych wiązek, sklejki do betonu i betonu. To narzędzie jest szybsze i bardziej wydajne niż narzędzia uruchamiane proszkiem.
● Niezwykle potężny pistolet pod wysokim ciśnieniem może strzelać do różnych elementów mocujących w drewno, stal lub beton.
● NC65AC jest szybszą, bezpieczniejszą, bardziej opłacalną alternatywą dla narzędzi uruchamianych w proszku.
● Ultra lekka przy 5,17 funtach.
● Włącz łączniki do betonu lub stali przy minimalnym wysiłku, używając tego betonu pod wysokim ciśnieniem.
| Model: | Beton pneumatyczny NC65AC Pistolet z gwoździ cewki |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Nailler |
| Diamensje narzędzi: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Waga narzędzia netto: | 2,35 kg (5,17 funta) |
Materiał ciała: | Ciało aluminiowe |
| Presja operacyjna: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 50 paznokci |
| Typ łączników: | 0 stopni płaskie plastikowe betonowe gwoździe cewki betonowej |
| STUPENERY Średnica Shank: | 0.114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) |
| Długość łączników: | 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) |
| Typ golfowy typu łączy: | Gładka, śruba, pierścień |
 0 stopni płaskie plastikowe betonowe gwoździe cewki betonowej STECETERS SHANK Średnica: 0,114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) Długość łączników: 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) STEŁNICY Typ Shank: gładka, śruba, pierścień |
Lekkie o niewielkim rozmiarze dla łatwej eksploatacji.
Duża moc do ciężkiej pracy.
Poprowadź łączniki do betonu lub stali przy minimalnym wysiłku, używając tego betonu pod wysokim ciśnieniem.
Przybijanie drewnianego materiału do betonu.
Przybijanie cienkiego stalowego betonu do betonu.
Przybijanie lekkiego stalowego biegacza partycjonowania do betonu.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
NC65AC pneumatyczna betonowa gwoździe gwoździ
NC65AC jest profesjonalnym betonem pneumatycznym/stalowym pinner. Można użyć do przypinania drewna do betonu, drewna do stalowych belków, ścieżki z płyt do betonu i stalowych wiązek, sklejki do betonu i betonu. To narzędzie jest szybsze i bardziej wydajne niż narzędzia uruchamiane proszkiem.
● Niezwykle potężny pistolet pod wysokim ciśnieniem może strzelać do różnych elementów mocujących w drewno, stal lub beton.
● NC65AC jest szybszą, bezpieczniejszą, bardziej opłacalną alternatywą dla narzędzi uruchamianych w proszku.
● Ultra lekka przy 5,17 funtach.
● Włącz łączniki do betonu lub stali przy minimalnym wysiłku, używając tego betonu pod wysokim ciśnieniem.
| Model: | Beton pneumatyczny NC65AC Pistolet z gwoździ cewki |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Nailler |
| Diamensje narzędzi: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Waga narzędzia netto: | 2,35 kg (5,17 funta) |
Materiał ciała: | Ciało aluminiowe |
| Presja operacyjna: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 50 paznokci |
| Typ łączników: | 0 stopni płaskie plastikowe betonowe gwoździe cewki betonowej |
| STUPENERY Średnica Shank: | 0.114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) |
| Długość łączników: | 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) |
| Typ golfowy typu łączy: | Gładka, śruba, pierścień |
0 stopni płaskie plastikowe betonowe gwoździe cewki betonowej STECETERS SHANK Średnica: 0,114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) Długość łączników: 1 '(25 mm) -2-1/2 ' (65 mm) STEŁNICY Typ Shank: gładka, śruba, pierścień |
Lekkie o niewielkim rozmiarze dla łatwej eksploatacji.
Duża moc do ciężkiej pracy.
Poprowadź łączniki do betonu lub stali przy minimalnym wysiłku, używając tego betonu pod wysokim ciśnieniem.
Przybijanie drewnianego materiału do betonu.
Przybijanie cienkiego stalowego betonu do betonu.
Przybijanie lekkiego stalowego biegacza partycjonowania do betonu.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
