| அளவு: | |
|---|---|
 18 பாதை நியூமேடிக் கலப்பு பிராட் நெய்லர் எஃப் 3518 பாதை நியூமேடிக் கலப்பு பிராட் நெய்லர் எஃப் 35 பலவிதமான பூச்சு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, வலிமை மற்றும் இலகுரக பயன்பாட்டிற்காக அலுமினிய உடலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ● புதுமையான கலப்பு உடல். With இலகுரக 1.76 பவுண்டு கலப்பு உடலுடன். ● பல திசை வெளியேற்ற துறைமுகம் 360 டிகிரி சுழற்றுகிறது. The 18-கேஜ் பிராட் நகங்களின் வரம்பை 3/8 இன் முதல் 1-3/8 இன் வரை கடினமான அல்லது மென்மையான மர பயன்பாடுகளாக இயக்குகிறது. The பலவிதமான பூச்சு பயன்பாடுகளுக்கு கருவி-குறைவான ஆழ சரிசெய்தல் டயலைப் பயன்படுத்த எளிதானது. |
| மாதிரி: | 18 பாதை நியூமேடிக் கலப்பு பிராட் நெய்லர் எஃப் 35 |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 208 மிமீ x 53 மிமீ x 254 மிமீ |
| நிகர கருவி எடை: | 0.80 கிலோ (1.76 பவுண்ட்) |
| உடல் பொருள்: | கூட்டு உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 60-100psi (4-7bar) |
| சுமை திறன்: | 200 நகங்கள் |
| நகங்கள் வகை: | 18 கையேடு எஃப் பிராட் நகங்கள் |
| நெயில்ஸ் தலை விட்டம்: | 0.075 '(1.9 மிமீ) x 0.050 ' (1.3 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 1.05 மி.மீ. |
| நகங்களின் நீளம்: | 3/8 '(10 மிமீ) ~ 1-3/8 ' (35 மிமீ) |
| 18 கையேடு எஃப் பிராட் நகங்கள் |
| நகங்கள் தலை விட்டம்: 0.075 '(1.9 மிமீ) x 0.050 ' (1.3 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: 1.05 மிமீ |
| நகங்களின் நீளம்: 3 /8 '(10 மிமீ) ~ 1-3 /8 ' (35 மிமீ) |
புதுமையான கலப்பு உடல்.
இலகுரக மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டிற்கு நன்கு சமநிலையானது.
தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்காக கடினப்படுத்தப்பட்ட ஒரு துண்டு பிஸ்டனுடன் சிறந்த சக்தி.
எளிதாக அழிக்கும் நெரிசலுக்காக விரைவாக வெளியிடப்பட்ட மூக்கு துண்டு.
சரிசெய்யக்கூடிய வெளியேற்ற கவர்.
அலங்கார மற்றும் தளபாடங்கள் டிரிம்.
படச்சட்ட சட்டசபை.
உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற டிரிம்.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
18 பாதை நியூமேடிக் கலப்பு பிராட் நெய்லர் எஃப் 3518 பாதை நியூமேடிக் கலப்பு பிராட் நெய்லர் எஃப் 35 பலவிதமான பூச்சு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, வலிமை மற்றும் இலகுரக பயன்பாட்டிற்காக அலுமினிய உடலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ● புதுமையான கலப்பு உடல். With இலகுரக 1.76 பவுண்டு கலப்பு உடலுடன். ● பல திசை வெளியேற்ற துறைமுகம் 360 டிகிரி சுழற்றுகிறது. The 18-கேஜ் பிராட் நகங்களின் வரம்பை 3/8 இன் முதல் 1-3/8 இன் வரை கடினமான அல்லது மென்மையான மர பயன்பாடுகளாக இயக்குகிறது. The பலவிதமான பூச்சு பயன்பாடுகளுக்கு கருவி-குறைவான ஆழ சரிசெய்தல் டயலைப் பயன்படுத்த எளிதானது. |
| மாதிரி: | 18 பாதை நியூமேடிக் கலப்பு பிராட் நெய்லர் எஃப் 35 |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 208 மிமீ x 53 மிமீ x 254 மிமீ |
| நிகர கருவி எடை: | 0.80 கிலோ (1.76 பவுண்ட்) |
| உடல் பொருள்: | கூட்டு உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 60-100psi (4-7bar) |
| சுமை திறன்: | 200 நகங்கள் |
| நகங்கள் வகை: | 18 கையேடு எஃப் பிராட் நகங்கள் |
| நெயில்ஸ் தலை விட்டம்: | 0.075 '(1.9 மிமீ) x 0.050 ' (1.3 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 1.05 மி.மீ. |
| நகங்களின் நீளம்: | 3/8 '(10 மிமீ) ~ 1-3/8 ' (35 மிமீ) |
| 18 கையேடு எஃப் பிராட் நகங்கள் |
| நகங்கள் தலை விட்டம்: 0.075 '(1.9 மிமீ) x 0.050 ' (1.3 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: 1.05 மிமீ |
| நகங்களின் நீளம்: 3 /8 '(10 மிமீ) ~ 1-3 /8 ' (35 மிமீ) |
புதுமையான கலப்பு உடல்.
இலகுரக மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டிற்கு நன்கு சமநிலையானது.
தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்காக கடினப்படுத்தப்பட்ட ஒரு துண்டு பிஸ்டனுடன் சிறந்த சக்தி.
எளிதாக அழிக்கும் நெரிசலுக்காக விரைவாக வெளியிடப்பட்ட மூக்கு துண்டு.
சரிசெய்யக்கூடிய வெளியேற்ற கவர்.
அலங்கார மற்றும் தளபாடங்கள் டிரிம்.
படச்சட்ட சட்டசபை.
உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற டிரிம்.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
