 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F3518 gauge pneumatic composite Brad Nailer F35 Ideal para sa isang malawak na iba't ibang mga application ng pagtatapos, na idinisenyo gamit ang isang aluminyo na katawan para sa lakas at magaan na paggamit. ● Makabagong pinagsama -samang katawan. ● na may magaan na 1.76 pounds composite body. ● Ang port ng multi-direksyon na tambutso ay umiikot ng 360 degree upang idirekta ang maubos na hangin na malayo sa gumagamit. ● Nagmamaneho ng isang hanay ng 18-gauge Brad na mga kuko mula 3/8 in. Hanggang 1-3/8 in. Sa matigas o malambot na mga aplikasyon ng kahoy. ● Madaling gumamit ng tool-hindi gaanong lalim na pagsasaayos ng dial para sa isang iba't ibang mga aplikasyon ng pagtatapos. |
| Model: | 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 |
| Uri ng Air Tool: | Air Nailer |
| Mga diamensiyon ng tool: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Timbang ng tool ng net: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Materyal ng katawan: | Composite body |
| Patakbuhin ang presyon: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasidad ng pag -load: | 200 kuko |
| Uri ng kuko: | 18 guage f brad kuko |
| Diameter ng ulo ng kuko: | 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Mga kuko shank diameter: | 1.05mm |
| Haba ng kuko: | 3/8 '(10mm) ~ 1-3/8 ' (35mm) |
| 18 guage f brad kuko |
| Diameter ng ulo ng kuko: 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Mga kuko shank diameter: 1.05mm |
| Haba ng kuko: 3/8 '(10mm) ~ 1-3 /8 ' (35mm) |
Makabagong pinagsama -samang katawan.
Magaan at maayos na balanse para sa madaling operasyon.
Ang superyor na kapangyarihan na may matigas na isang piraso ng piston para sa propesyonal na aplikasyon.
Mabilis na pinakawalan ang piraso ng ilong para sa madaling pag -clear ng jam.
Nababagay na takip ng tambutso.
Pandekorasyon at trim ng kasangkapan.
Pagpupulong ng frame ng larawan.
Panloob at panlabas na trim.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Tumagas ang hangin | Tumagas ang hangin sa cylinder cap kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.Loose head valve piston seal o o-singsing. | Suriin at palitan ang set ng head valve piston |
| 2.worn o nasira na o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | Suriin at palitan ang o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | |||
| 1.2 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.damed O-singsing sa balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |
| 2.Damed O-singsing sa stem ng balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |||
| 3.Dirt sa balbula ng trigger | Suriin at linisin ang balbula ng trigger | |||
| 1.3 | Ang pagtagas ng hangin sa cylinder cap kapag gumagana ang mga tool | 1.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga O-singsing | |
| 2.Damed Seal sa ilalim ng Cylinder Cap | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Tumagas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1.worn o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) Thread | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |||
| 1.5 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag gumagana ang mga tool | 1.Worn o nasira na trigger valve head | Suriin at palitan ang ulo ng balbula ng trigger | |
| 2.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang head valve piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong makuha ang driver (piston unit) pabalik sa tamang posisyon. | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay sa pagmamaneho (ilong) ay mali na tipunin. | Ituwid ang driver (piston unit) o i -verify ang gabay sa pagmamaneho (ilong) at magazine | |
| 2.Worn o nasira na nozzle | Suriin at palitan ang nozzle | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-singsing at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang O-ring sa piston. | |||
18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F3518 gauge pneumatic composite Brad Nailer F35 Ideal para sa isang malawak na iba't ibang mga application ng pagtatapos, na idinisenyo gamit ang isang aluminyo na katawan para sa lakas at magaan na paggamit. ● Makabagong pinagsama -samang katawan. ● na may magaan na 1.76 pounds composite body. ● Ang port ng multi-direksyon na tambutso ay umiikot ng 360 degree upang idirekta ang maubos na hangin na malayo sa gumagamit. ● Nagmamaneho ng isang hanay ng 18-gauge Brad na mga kuko mula 3/8 in. Hanggang 1-3/8 in. Sa matigas o malambot na mga aplikasyon ng kahoy. ● Madaling gumamit ng tool-hindi gaanong lalim na pagsasaayos ng dial para sa isang iba't ibang mga aplikasyon ng pagtatapos. |
| Model: | 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 |
| Uri ng Air Tool: | Air Nailer |
| Mga diamensiyon ng tool: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Timbang ng tool ng net: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Materyal ng katawan: | Composite body |
| Patakbuhin ang presyon: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasidad ng pag -load: | 200 kuko |
| Uri ng kuko: | 18 guage f brad kuko |
| Diameter ng ulo ng kuko: | 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Mga kuko shank diameter: | 1.05mm |
| Haba ng kuko: | 3/8 '(10mm) ~ 1-3/8 ' (35mm) |
| 18 guage f brad kuko |
| Diameter ng ulo ng kuko: 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Mga kuko shank diameter: 1.05mm |
| Haba ng kuko: 3/8 '(10mm) ~ 1-3 /8 ' (35mm) |
Makabagong pinagsama -samang katawan.
Magaan at maayos na balanse para sa madaling operasyon.
Ang superyor na kapangyarihan na may matigas na isang piraso ng piston para sa propesyonal na aplikasyon.
Mabilis na pinakawalan ang piraso ng ilong para sa madaling pag -clear ng jam.
Nababagay na takip ng tambutso.
Pandekorasyon at trim ng kasangkapan.
Pagpupulong ng frame ng larawan.
Panloob at panlabas na trim.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Tumagas ang hangin | Tumagas ang hangin sa cylinder cap kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.Loose head valve piston seal o o-singsing. | Suriin at palitan ang set ng head valve piston |
| 2.worn o nasira na o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | Suriin at palitan ang o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | |||
| 1.2 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.damed O-singsing sa balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |
| 2.Damed O-singsing sa stem ng balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |||
| 3.Dirt sa balbula ng trigger | Suriin at linisin ang balbula ng trigger | |||
| 1.3 | Ang pagtagas ng hangin sa cylinder cap kapag gumagana ang mga tool | 1.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga O-singsing | |
| 2.Damed Seal sa ilalim ng Cylinder Cap | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Tumagas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1.worn o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) Thread | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |||
| 1.5 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag gumagana ang mga tool | 1.Worn o nasira na trigger valve head | Suriin at palitan ang ulo ng balbula ng trigger | |
| 2.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang head valve piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong makuha ang driver (piston unit) pabalik sa tamang posisyon. | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay sa pagmamaneho (ilong) ay mali na tipunin. | Ituwid ang driver (piston unit) o i -verify ang gabay sa pagmamaneho (ilong) at magazine | |
| 2.Worn o nasira na nozzle | Suriin at palitan ang nozzle | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-singsing at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang O-ring sa piston. | |||
