 18 Gauge Pnömatik Kompozit Brad Nailer F3518 Gauge Pnömatik Kompozit Brad Nailer F35, mukavemet ve hafif kullanım için alüminyum bir gövde ile tasarlanmış çok çeşitli bitiş uygulamaları için idealdir. ● Yenilikçi kompozit gövde. ● Hafif 1.76 pound kompozit gövdeli. ● Çok yönlü egzoz portu, egzoz havasını kullanıcıdan yönlendirmek için 360 derece döner. ● 3/8 inç ila 1-3/8 inç arasında sert veya yumuşak ahşap uygulamalara 18 gauge brad çivileri kullanır. ● Çok çeşitli kaplama uygulamaları için kullanımı kolay araçsız derinlik ayar kadran. |
| Model: | 18 Gauge Pnömatik Kompozit Brad Nailer F35 |
| Hava Aracı Türü: | Hava çivisi |
| Araç Diamensions: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Net araç ağırlığı: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Vücut malzemesi: | Kompozit gövde |
| Baskı çalıştırın: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yük Kapasitesi: | 200 Çivi |
| Tırnaklar Türü: | 18 Guage f Brad Tırnaklar |
| Çiviler kafa çapı: | 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Tırnaklar Saf Çapı: | 1.05mm |
| Tırnaklar uzunluğu: | 3/8 '(10mm) ~ 1-3/8 ' (35mm) |
| 18 Guage f Brad Tırnaklar |
| Tırnaklar kafa çapı: 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Tırnaklar Saf Çapı: 1.05mm |
| Tırnaklar uzunluğu: 3/8 '(10mm) ~ 1-3 /8 ' (35mm) |
Yenilikçi kompozit gövde.
Kolay çalışma için hafif ve dengeli.
Profesyonel uygulama için sertleştirilmiş tek parça pistonlu üstün güç.
Kolay temizleme reçeli için hızlı serbest bırakılan burun parçası.
Ayarlanabilir egzoz örtüsü.
Dekoratif ve mobilya döşeme.
Resim Çerçevesi Montajı.
İç ve dış kaplama.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
18 Gauge Pnömatik Kompozit Brad Nailer F3518 Gauge Pnömatik Kompozit Brad Nailer F35, mukavemet ve hafif kullanım için alüminyum bir gövde ile tasarlanmış çok çeşitli bitiş uygulamaları için idealdir. ● Yenilikçi kompozit gövde. ● Hafif 1.76 pound kompozit gövdeli. ● Çok yönlü egzoz portu, egzoz havasını kullanıcıdan yönlendirmek için 360 derece döner. ● 3/8 inç ila 1-3/8 inç arasında sert veya yumuşak ahşap uygulamalara 18 gauge brad çivileri kullanır. ● Çok çeşitli kaplama uygulamaları için kullanımı kolay araçsız derinlik ayar kadran. |
| Model: | 18 Gauge Pnömatik Kompozit Brad Nailer F35 |
| Hava Aracı Türü: | Hava çivisi |
| Araç Diamensions: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Net araç ağırlığı: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Vücut malzemesi: | Kompozit gövde |
| Baskı çalıştırın: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yük Kapasitesi: | 200 Çivi |
| Tırnaklar Türü: | 18 Guage f Brad Tırnaklar |
| Çiviler kafa çapı: | 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Tırnaklar Saf Çapı: | 1.05mm |
| Tırnaklar uzunluğu: | 3/8 '(10mm) ~ 1-3/8 ' (35mm) |
| 18 Guage f Brad Tırnaklar |
| Tırnaklar kafa çapı: 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Tırnaklar Saf Çapı: 1.05mm |
| Tırnaklar uzunluğu: 3/8 '(10mm) ~ 1-3 /8 ' (35mm) |
Yenilikçi kompozit gövde.
Kolay çalışma için hafif ve dengeli.
Profesyonel uygulama için sertleştirilmiş tek parça pistonlu üstün güç.
Kolay temizleme reçeli için hızlı serbest bırakılan burun parçası.
Ayarlanabilir egzoz örtüsü.
Dekoratif ve mobilya döşeme.
Resim Çerçevesi Montajı.
İç ve dış kaplama.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
