| композитный | |
|---|---|
 Пневматический композитный композит 18 -го калибра F35Пневматический композит из 18 калибра Brad Nailer F35 идеально подходит для широкого спектра отделки, разработанных с алюминиевым корпусом для прочности и легкого использования. ● Инновационный композитный тело. ● С легким составным корпусом 1,76 фунта. ● Многонаправленный выпускной порт вращается на 360 градусов, чтобы прямое выпускное воздух вдали от пользователя. ● Приводит в движение диапазон 18-го калибра Брэда от 3/8 дюймов до 1-3/8 дюймов в приложения с твердым или мягким деревом. ● Легкий в использовании настройка настройки глубины для инструментов для широкого спектра отделки. |
| Модель: | Пневматический композитный композит 18 -го калибра F35 |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 208 мм x 53 мм x 254 мм |
| Вес чистого инструмента: | 0,80 кг (1,76 фунта) |
| Материал тела: | Составное тело |
| Эксплуатировать давление: | 60-100 фунтов на квадратный дюйм (4-7BAR) |
| Грузоподъемность: | 200 гвоздей |
| Тип гвоздей: | 18 Guage f Brad Nails |
| Диаметр головы гвозди: | 0,075 '(1,9 мм) x 0,050 ' (1,3 мм) |
| Гвозди диаметр хвостовика: | 1,05 мм |
| Длина гвоздей: | 3/8 '(10 мм) ~ 1-3/8 ' (35 мм) |
| 18 Guage f Brad Nails |
| Диаметр головки гвоздей: 0,075 '(1,9 мм) x 0,050 ' (1,3 мм) |
| Ногтевой диаметр хвостовика: 1,05 мм |
| Длина гвоздей: 3/8 '(10 мм) ~ 1-3 /8 ' (35 мм) |
Инновационный композитный тело.
Легкий и хорошо сбалансирован для легкой работы.
Превосходная сила с закаленным поршнем с одним кусочком для профессионального применения.
Быстрый выпущенный кусок носа для легкого очистки джема.
Регулируемая крышка выхлопных газов.
Декоративная и мебельная отделка.
Картинка рамки сборки.
Внутренняя и внешняя отделка.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
Пневматический композитный композит 18 -го калибра F35Пневматический композит из 18 калибра Brad Nailer F35 идеально подходит для широкого спектра отделки, разработанных с алюминиевым корпусом для прочности и легкого использования. ● Инновационный композитный тело. ● С легким составным корпусом 1,76 фунта. ● Многонаправленный выпускной порт вращается на 360 градусов, чтобы прямое выпускное воздух вдали от пользователя. ● Приводит в движение диапазон 18-го калибра Брэда от 3/8 дюймов до 1-3/8 дюймов в приложения с твердым или мягким деревом. ● Легкий в использовании настройка настройки глубины для инструментов для широкого спектра отделки. |
| Модель: | Пневматический композитный композит 18 -го калибра F35 |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 208 мм x 53 мм x 254 мм |
| Вес чистого инструмента: | 0,80 кг (1,76 фунта) |
| Материал тела: | Составное тело |
| Эксплуатировать давление: | 60-100 фунтов на квадратный дюйм (4-7BAR) |
| Грузоподъемность: | 200 гвоздей |
| Тип гвоздей: | 18 Guage f Brad Nails |
| Диаметр головы гвозди: | 0,075 '(1,9 мм) x 0,050 ' (1,3 мм) |
| Гвозди диаметр хвостовика: | 1,05 мм |
| Длина гвоздей: | 3/8 '(10 мм) ~ 1-3/8 ' (35 мм) |
| 18 Guage f Brad Nails |
| Диаметр головки гвоздей: 0,075 '(1,9 мм) x 0,050 ' (1,3 мм) |
| Ногтевой диаметр хвостовика: 1,05 мм |
| Длина гвоздей: 3/8 '(10 мм) ~ 1-3 /8 ' (35 мм) |
Инновационный композитный тело.
Легкий и хорошо сбалансирован для легкой работы.
Превосходная сила с закаленным поршнем с одним кусочком для профессионального применения.
Быстрый выпущенный кусок носа для легкого очистки джема.
Регулируемая крышка выхлопных газов.
Декоративная и мебельная отделка.
Картинка рамки сборки.
Внутренняя и внешняя отделка.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
