 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F3518 Komposit Pneumatik Tolok Brad Nailer F35 Ideal untuk pelbagai aplikasi penamat, yang direka dengan badan aluminium untuk kegunaan kekuatan dan ringan. ● Badan komposit yang inovatif. ● Dengan 1.76 paun ringan . badan komposit ● Pelabuhan ekzos berbilang arah berputar 360 darjah ke udara ekzos langsung dari pengguna. ● Memandu pelbagai kuku Brad 18-gauge dari 3/8 inci hingga 1-3/8 inci. Ke aplikasi kayu keras atau lembut. ● Mudah digunakan dail pelarasan kedalaman yang kurang alat untuk pelbagai aplikasi penamat. |
| Model: | 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 |
| Jenis Alat Udara: | Nailer udara |
| Alat diamensi: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Berat alat bersih: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Bahan badan: | Badan komposit |
| Mengendalikan tekanan: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasiti Beban: | 200 kuku |
| Jenis Kuku: | 18 guage f brad kuku |
| Diameter kepala kuku: | 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Diameter kuku: | 1.05mm |
| Panjang kuku: | 3/8 '(10mm) ~ 1-3/8 ' (35mm) |
| 18 guage f brad kuku |
| Diameter kepala kuku: 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Kuku Shank Diameter: 1.05mm |
| Panjang kuku: 3/8 '(10mm) ~ 1-3 /8 ' (35mm) |
Badan komposit yang inovatif.
Ringan dan seimbang untuk operasi mudah.
Kuasa unggul dengan omboh satu keping untuk aplikasi profesional.
Potongan hidung yang dikeluarkan cepat untuk jem penjelasan yang mudah.
Penutup ekzos laras.
Hiasan dan perabot trim.
Perhimpunan bingkai gambar.
Trim dalaman dan luaran.
| Tidak | Gejala | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di topi silinder ketika alat tidak berfungsi | 1. HEAD HEAD VALVE MEAL PISTON atau O-RINGS. | Semak dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. Gasket Cap O-Ring atau Silinder yang Rusak atau Rusak Di bawah Cap Silinder | Semak dan ganti gasket cap O-ring atau silinder di bawah topi silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan pencetus ketika alat tidak berfungsi | 1. Berlaku O-ring dalam injap pencetus | Semak dan ganti O-ring | |
| 2. Berlaku O-ring dalam batang injap pencetus | Semak dan ganti O-ring | |||
| 3.Dirt dalam injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam topi silinder ketika alat berfungsi | 1. Piston injap kepala yang digagalkan o-cincin | Semak dan ganti O-cincin | |
| 2. Meterai di bawah topi silinder | Periksa dan ganti meterai | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung ketika alat berfungsi | 1. bumper yang rosak atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) | Semak dan ganti pemacu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan pencetus ketika alat berfungsi | 1. kepala injap pencetus yang rosak atau rosak | Semak dan ganti kepala injap pencetus | |
| 2. Piston injap kepala yang digagalkan o-cincin | Semak dan ganti kepala omboh injap kepala | |||
| 2 | Gagal mendapatkan pemandu (unit omboh) kembali ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit omboh) tidak lurus atau panduan pemandu (hidung) adalah salah dipasang. | Luruskan Pemandu (Unit Piston) atau Sahkan Panduan Pemandu (Hidung) dan Majalah | |
| 2. muncung yang rosak atau rosak | Semak dan ganti muncung | |||
| 3. Ruang antara omboh o-ring dan silinder terlalu ketat. | Semak sama ada silinder adalah pelinciran yang mencukupi atau menggantikan O-ring pada omboh. | |||
18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F3518 Komposit Pneumatik Tolok Brad Nailer F35 Ideal untuk pelbagai aplikasi penamat, yang direka dengan badan aluminium untuk kegunaan kekuatan dan ringan. ● Badan komposit yang inovatif. ● Dengan 1.76 paun ringan . badan komposit ● Pelabuhan ekzos berbilang arah berputar 360 darjah ke udara ekzos langsung dari pengguna. ● Memandu pelbagai kuku Brad 18-gauge dari 3/8 inci hingga 1-3/8 inci. Ke aplikasi kayu keras atau lembut. ● Mudah digunakan dail pelarasan kedalaman yang kurang alat untuk pelbagai aplikasi penamat. |
| Model: | 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 |
| Jenis Alat Udara: | Nailer udara |
| Alat diamensi: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Berat alat bersih: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Bahan badan: | Badan komposit |
| Mengendalikan tekanan: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasiti Beban: | 200 kuku |
| Jenis Kuku: | 18 guage f brad kuku |
| Diameter kepala kuku: | 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Diameter kuku: | 1.05mm |
| Panjang kuku: | 3/8 '(10mm) ~ 1-3/8 ' (35mm) |
| 18 guage f brad kuku |
| Diameter kepala kuku: 0.075 '(1.9mm) x 0.050 ' (1.3mm) |
| Kuku Shank Diameter: 1.05mm |
| Panjang kuku: 3/8 '(10mm) ~ 1-3 /8 ' (35mm) |
Badan komposit yang inovatif.
Ringan dan seimbang untuk operasi mudah.
Kuasa unggul dengan omboh satu keping untuk aplikasi profesional.
Potongan hidung yang dikeluarkan cepat untuk jem penjelasan yang mudah.
Penutup ekzos laras.
Hiasan dan perabot trim.
Perhimpunan bingkai gambar.
Trim dalaman dan luaran.
| Tidak | Gejala | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di topi silinder ketika alat tidak berfungsi | 1. HEAD HEAD VALVE MEAL PISTON atau O-RINGS. | Semak dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. Gasket Cap O-Ring atau Silinder yang Rusak atau Rusak Di bawah Cap Silinder | Semak dan ganti gasket cap O-ring atau silinder di bawah topi silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan pencetus ketika alat tidak berfungsi | 1. Berlaku O-ring dalam injap pencetus | Semak dan ganti O-ring | |
| 2. Berlaku O-ring dalam batang injap pencetus | Semak dan ganti O-ring | |||
| 3.Dirt dalam injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam topi silinder ketika alat berfungsi | 1. Piston injap kepala yang digagalkan o-cincin | Semak dan ganti O-cincin | |
| 2. Meterai di bawah topi silinder | Periksa dan ganti meterai | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung ketika alat berfungsi | 1. bumper yang rosak atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) | Semak dan ganti pemacu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan pencetus ketika alat berfungsi | 1. kepala injap pencetus yang rosak atau rosak | Semak dan ganti kepala injap pencetus | |
| 2. Piston injap kepala yang digagalkan o-cincin | Semak dan ganti kepala omboh injap kepala | |||
| 2 | Gagal mendapatkan pemandu (unit omboh) kembali ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit omboh) tidak lurus atau panduan pemandu (hidung) adalah salah dipasang. | Luruskan Pemandu (Unit Piston) atau Sahkan Panduan Pemandu (Hidung) dan Majalah | |
| 2. muncung yang rosak atau rosak | Semak dan ganti muncung | |||
| 3. Ruang antara omboh o-ring dan silinder terlalu ketat. | Semak sama ada silinder adalah pelinciran yang mencukupi atau menggantikan O-ring pada omboh. | |||
