 18 калібра пнеўматычны кампазіт Брэд Найлер F3518 калібра пнеўматычны кампазіт Brad Nailer F35 Ідэальна падыходзіць для шырокага спектру аздабленняў, распрацаваных з алюмініевым корпусам для трываласці і лёгкага выкарыстання. ● Інавацыйны кампазітны корпус. ● З лёгкім складаным корпусам 1,76 фунта. ● Шматнакіраваны выхлапны порт паварочвае 360 градусаў, каб накіраваць выхлапныя паветра ад карыстальніка. ● Кіруе дыяпазонам 18-га калібравых пазногцяў з 3/8 цалі да 1-3/8 ст. ● Лёгкі ў выкарыстанні інструментаў, якія не маюць набору глыбіні інструмента, для шырокага спектру прыкладанняў для аздаблення. |
| Мадэль: | 18 калібра пнеўматычны кампазіт Брэд Найлер F35 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны пазногці |
| Дыямесія інструмента: | 208 мм х 53 мм х 254 мм |
| Чыстая вага інструмента: | 0,80 кг (1,76 фунта) |
| Матэрыял цела: | Кампазіцыйнае цела |
| Ціск: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| Загрузка: | 200 пазногцяў |
| Тып пазногцяў: | 18 guage f Brad Nails |
| Дыяметр галавы пазногцяў: | 0,075 '(1,9 мм) х 0,050 ' (1,3 мм) |
| Дыяметр пазногцяў: | 1,05 мм |
| Даўжыня цвікоў: | 3/8 '(10 мм) ~ 1-3/8 ' (35 мм) |
| 18 guage f Brad Nails |
| Дыяметр галавы пазногцяў: 0,075 '(1,9 мм) х 0,050 ' (1,3 мм) |
| Дыяметр пазногцяў: 1,05 мм |
| Даўжыня пазногцяў: 3/8 '(10 мм) ~ 1-3 /8 ' (35 мм) |
Інавацыйнае кампазітнае цела.
Лёгкі і добра збалансаваны для зручнай працы.
Вышэйшая магутнасць з загартаваным поршнем для прафесійнага прымянення.
Хуткі выпушчаны кавалак носа для лёгкага ачысткі варэння.
Рэгуляваная выхлапная вечка.
Дэкаратыўная і мэбля аздабленне.
Збор малюнкаў кадра.
Інтэр'ер і знешняя аздабленне.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
18 калібра пнеўматычны кампазіт Брэд Найлер F3518 калібра пнеўматычны кампазіт Brad Nailer F35 Ідэальна падыходзіць для шырокага спектру аздабленняў, распрацаваных з алюмініевым корпусам для трываласці і лёгкага выкарыстання. ● Інавацыйны кампазітны корпус. ● З лёгкім складаным корпусам 1,76 фунта. ● Шматнакіраваны выхлапны порт паварочвае 360 градусаў, каб накіраваць выхлапныя паветра ад карыстальніка. ● Кіруе дыяпазонам 18-га калібравых пазногцяў з 3/8 цалі да 1-3/8 ст. ● Лёгкі ў выкарыстанні інструментаў, якія не маюць набору глыбіні інструмента, для шырокага спектру прыкладанняў для аздаблення. |
| Мадэль: | 18 калібра пнеўматычны кампазіт Брэд Найлер F35 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны пазногці |
| Дыямесія інструмента: | 208 мм х 53 мм х 254 мм |
| Чыстая вага інструмента: | 0,80 кг (1,76 фунта) |
| Матэрыял цела: | Кампазіцыйнае цела |
| Ціск: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| Загрузка: | 200 пазногцяў |
| Тып пазногцяў: | 18 guage f Brad Nails |
| Дыяметр галавы пазногцяў: | 0,075 '(1,9 мм) х 0,050 ' (1,3 мм) |
| Дыяметр пазногцяў: | 1,05 мм |
| Даўжыня цвікоў: | 3/8 '(10 мм) ~ 1-3/8 ' (35 мм) |
| 18 guage f Brad Nails |
| Дыяметр галавы пазногцяў: 0,075 '(1,9 мм) х 0,050 ' (1,3 мм) |
| Дыяметр пазногцяў: 1,05 мм |
| Даўжыня пазногцяў: 3/8 '(10 мм) ~ 1-3 /8 ' (35 мм) |
Інавацыйнае кампазітнае цела.
Лёгкі і добра збалансаваны для зручнай працы.
Вышэйшая магутнасць з загартаваным поршнем для прафесійнага прымянення.
Хуткі выпушчаны кавалак носа для лёгкага ачысткі варэння.
Рэгуляваная выхлапная вечка.
Дэкаратыўная і мэбля аздабленне.
Збор малюнкаў кадра.
Інтэр'ер і знешняя аздабленне.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
