F32f
Kya
Kya-f32f
1,40kg
60-100psi (4-7Bar)
100 nohtov
18 Guage F Brad Nails
Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
![]() 18 merilnika pnevmatske Brad Nailer F32F18 merilnika pnevmatskih Brad Nailer F32F Idealen za najrazličnejše aplikacije za zaključek, zasnovan z aluminijastim telesom za moč in lahka uporaba. ● Prilagoditev globine pogona brez orodja. ● Izdaja brez orodja. ● Poganja 3/8 in. Do 1-1/4 in. 18 Guage F Brad. ● Revija z visoko zmogljivostjo ima do 100 nohtov. ● Lahka aluminijasta zlitina Telo tehta le 3,08 kilograma. |
Model: | 18 merilnika pnevmatske Brad Nailer F32F |
Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
Diamine orodja: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
Neto teža orodja: | 1,40kg (3,08 lbs) |
Telesni material: | Alimininovo telo |
Delovni pritisk: | 60-100psi (4-7Bar) |
Zmogljivost obremenitve: | 100 nohtov |
Vrsta nohtov: | 18 Guage F Brad Nails |
Premer glave nohtov: | 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
Premer nohtov: | 1,05 mm |
Dolžina nohtov: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
18 Guage F Brad Nails |
Premer glave nohtov: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
Premer nohte za nohti: 1,05 mm |
Dolžina nohtov: 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
Lahka in dobro uravnotežena za enostavno delovanje.
Vrhunska moč z utrjenim enodelnim batom za profesionalno uporabo.
Odprta zasnova nosu za enostavno ekstrakcijo zagozdenega nohta.
Orodja brez globine nastavitve pogona za izplak ali nasprotni potop v različen material.
Utrjeni konici krempljev zmanjšajo obrabo in omejijo zdrs med vožnjo pod kotom stojala.
Dekorativna in pohištva.
Skupina slik.
Notranja in zunanja obloga.
Delo v omari.
Oblazinjenje in posteljnina.
Obrti.
Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte |
![]() 18 merilnika pnevmatske Brad Nailer F32F18 merilnika pnevmatskih Brad Nailer F32F Idealen za najrazličnejše aplikacije za zaključek, zasnovan z aluminijastim telesom za moč in lahka uporaba. ● Prilagoditev globine pogona brez orodja. ● Izdaja brez orodja. ● Poganja 3/8 in. Do 1-1/4 in. 18 Guage F Brad. ● Revija z visoko zmogljivostjo ima do 100 nohtov. ● Lahka aluminijasta zlitina Telo tehta le 3,08 kilograma. |
Model: | 18 merilnika pnevmatske Brad Nailer F32F |
Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
Diamine orodja: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
Neto teža orodja: | 1,40kg (3,08 lbs) |
Telesni material: | Alimininovo telo |
Delovni pritisk: | 60-100psi (4-7Bar) |
Zmogljivost obremenitve: | 100 nohtov |
Vrsta nohtov: | 18 Guage F Brad Nails |
Premer glave nohtov: | 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
Premer nohtov: | 1,05 mm |
Dolžina nohtov: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
18 Guage F Brad Nails |
Premer glave nohtov: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
Premer nohte za nohti: 1,05 mm |
Dolžina nohtov: 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
Lahka in dobro uravnotežena za enostavno delovanje.
Vrhunska moč z utrjenim enodelnim batom za profesionalno uporabo.
Odprta zasnova nosu za enostavno ekstrakcijo zagozdenega nohta.
Orodja brez globine nastavitve pogona za izplak ali nasprotni potop v različen material.
Utrjeni konici krempljev zmanjšajo obrabo in omejijo zdrs med vožnjo pod kotom stojala.
Dekorativna in pohištva.
Skupina slik.
Notranja in zunanja obloga.
Delo v omari.
Oblazinjenje in posteljnina.
Obrti.
Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte |