 18 gauge pneumatische Brad Nailer F32F18 gauge pneumatisch Brad Nailer F32F ideaal voor een breed scala aan afwerkingstoepassingen, ontworpen met een aluminiumlichaam voor sterkte en lichtgewicht gebruik. ● Toolvrije aanpassing van de drive-diepte. ● Toolvrije jam-release. ● Rijdt 3/8 inch tot 1-1/4 in. 18 Guage F Brad Nails. ● Magazine met hoge capaciteit bevat maximaal 100 nagels. ● Lichtgewicht aluminium legerings lichaam weegt slechts 3,08 pond. |
| Model: | 18 gauge pneumatische Brad Nailer F32F |
| Type luchtgereedschap: | Luchtnagraaf |
| Gereedschapdiamensions: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Netto gereedschapsgewicht: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Lichaamsmateriaal: | Aliminium lichaam |
| Werk druk: | 60-100psi (4-7Bar) |
| Laadcapaciteit: | 100 nagels |
| Nagels type: | 18 Guage F Brad Nails |
| Nagels kopdiameter: | 0.075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Nagels schacht diameter: | 1,05 mm |
| Nagels lengte: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Nagels kopdiameter: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Nagels schacht diameter: 1,05 mm |
| Nagels lengte: 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
Lichtgewicht en goed in balans om gemakkelijk te werken.
Superieure kracht met geharde zuiger uit één stuk voor professionele toepassing.
Open neusontwerp voor eenvoudige extractie van een vastgelopen nagel.
Gereedschap Vrije diepte van de aandrijfaanpassing voor spoeling of tegenverzonken drive in variërend materiaal.
Hardde klauwpunt, vermindert slijtage en beperkt de slippen tijdens het rijden in een standaardhoek.
Decoratieve en meubelafwerking.
Fotolijst montage.
Interieur en buitenafwerking.
Kabinetwerk.
Stoffering en beddengoed.
Ambachten.
| Nee. | Symptoom | Problemen | Oplossingen | |
| 1.1 | Luchtlek | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap niet werkt | 1. Loose hoofdklepzuiger of o-ringen. | Controleer en vervang de kopklepzuiger set |
| 2. Waren of beschadigde O-ring of cilinderdoppakking onder de cilinderdop | Controleer en vervang de pakking van de o-ring of cilinderdop onder de cilinderdop | |||
| 1.2 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap niet werkt | 1. Gedurende O-ring in triggerklep | Controleer en vervang O-ring | |
| 2. Gedaadde O-ring in triggerklep stengel | Controleer en vervang O-ring | |||
| 3. Dirt in de triggerklep | Controleer en reinig de triggerklep | |||
| 1.3 | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap werkt | 1. Gedaadkeerde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang o-ringen | |
| 2. Gedaadschading van de afdichting onder de cilinderdop | Controleer en vervang de afdichting | |||
| 1.4 | Luchtlek in neus wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde bumper | Controleer en vervang bumper | |
| 2. Loose driver (zuigereenheid) thread | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |||
| 1.5 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde triggerklepkop | Controleer en vervang de triggerklepkop | |
| 2. Gedaadde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang hoofdtafelklepzuiger o-ringen | |||
| 2 | Kan de bestuurder (zuigereenheid) niet volledig terug naar de juiste positie krijgen. | 1.De bestuurder (zuigereenheid) is niet recht of de bestuurdersgids (neus) is verkeerd geassembleerd. | Richt de bestuurder (zuigereenheid) of verifieer de bestuurdersgids (neus) en tijdschrift verifiëren | |
| 2. Waren of beschadigd mondstuk | Controleer en vervang het mondstuk | |||
| 3. De ruimte tussen zuiger O-ring en cilinder is te strak. | Controleer of de cilinder voldoende smering is of vervang de O-ring op de zuiger. | |||
| 3 | Werk zwak en traag | 1. Versleten of beschadigde zuiger o-ring | Controleer en vervang zuiger o-ring | |
| 2. ONTWIKKELIJKE SLEMATE VOOR HOOFTKLEPSPISTON O-ringen of te strakke kopklepzuiger O-ringen | Plaats 2 of 6 druppels olie op O-ringen of vervang hoofdklepzuiger o-ringen | |||
| 3. Dirt in het mondstuk | Controleer en reinig het mondstuk | |||
| 4 | Gereedschapsjams vaak | 1. Gedaadpleegde of versleten bestuurder (zuigereenheid) | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |
| 2. Gedadigde of versleten bestuurdersgids (neus) | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding (neus) | |||
| 3. Driver -gidsomslag is gebogen, dus de ruimte tussen bestuurdershandleiding en de bestuurdershandleiding is te groot | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding | |||
| 5 | Nagel kan niet worden opgenomen | 1. Driver (zuigereenheid) kan niet terugkeren naar de juiste positie. | Raadpleeg nee. 1 symptoom | |
| 2. Driver -gids (neus) kan het tijdschrift niet goed overeenkomen | Controleer en corrigeer de positie tussen bestuurdersgids (neus) en tijdschrift | |||
| 3. Waren of beschadigde spijkerspuwer compressieveer | Controleer en vervang de compressieveer van de nagel duwer | |||
18 gauge pneumatische Brad Nailer F32F18 gauge pneumatisch Brad Nailer F32F ideaal voor een breed scala aan afwerkingstoepassingen, ontworpen met een aluminiumlichaam voor sterkte en lichtgewicht gebruik. ● Toolvrije aanpassing van de drive-diepte. ● Toolvrije jam-release. ● Rijdt 3/8 inch tot 1-1/4 in. 18 Guage F Brad Nails. ● Magazine met hoge capaciteit bevat maximaal 100 nagels. ● Lichtgewicht aluminium legerings lichaam weegt slechts 3,08 pond. |
| Model: | 18 gauge pneumatische Brad Nailer F32F |
| Type luchtgereedschap: | Luchtnagraaf |
| Gereedschapdiamensions: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Netto gereedschapsgewicht: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Lichaamsmateriaal: | Aliminium lichaam |
| Werk druk: | 60-100psi (4-7Bar) |
| Laadcapaciteit: | 100 nagels |
| Nagels type: | 18 Guage F Brad Nails |
| Nagels kopdiameter: | 0.075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Nagels schacht diameter: | 1,05 mm |
| Nagels lengte: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Nagels kopdiameter: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Nagels schacht diameter: 1,05 mm |
| Nagels lengte: 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
Lichtgewicht en goed in balans om gemakkelijk te werken.
Superieure kracht met geharde zuiger uit één stuk voor professionele toepassing.
Open neusontwerp voor eenvoudige extractie van een vastgelopen nagel.
Gereedschap Vrije diepte van de aandrijfaanpassing voor spoeling of tegenverzonken drive in variërend materiaal.
Hardde klauwpunt, vermindert slijtage en beperkt de slippen tijdens het rijden in een standaardhoek.
Decoratieve en meubelafwerking.
Fotolijst montage.
Interieur en buitenafwerking.
Kabinetwerk.
Stoffering en beddengoed.
Ambachten.
| Nee. | Symptoom | Problemen | Oplossingen | |
| 1.1 | Luchtlek | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap niet werkt | 1. Loose hoofdklepzuiger of o-ringen. | Controleer en vervang de kopklepzuiger set |
| 2. Waren of beschadigde O-ring of cilinderdoppakking onder de cilinderdop | Controleer en vervang de pakking van de o-ring of cilinderdop onder de cilinderdop | |||
| 1.2 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap niet werkt | 1. Gedurende O-ring in triggerklep | Controleer en vervang O-ring | |
| 2. Gedaadde O-ring in triggerklep stengel | Controleer en vervang O-ring | |||
| 3. Dirt in de triggerklep | Controleer en reinig de triggerklep | |||
| 1.3 | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap werkt | 1. Gedaadkeerde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang o-ringen | |
| 2. Gedaadschading van de afdichting onder de cilinderdop | Controleer en vervang de afdichting | |||
| 1.4 | Luchtlek in neus wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde bumper | Controleer en vervang bumper | |
| 2. Loose driver (zuigereenheid) thread | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |||
| 1.5 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde triggerklepkop | Controleer en vervang de triggerklepkop | |
| 2. Gedaadde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang hoofdtafelklepzuiger o-ringen | |||
| 2 | Kan de bestuurder (zuigereenheid) niet volledig terug naar de juiste positie krijgen. | 1.De bestuurder (zuigereenheid) is niet recht of de bestuurdersgids (neus) is verkeerd geassembleerd. | Richt de bestuurder (zuigereenheid) of verifieer de bestuurdersgids (neus) en tijdschrift verifiëren | |
| 2. Waren of beschadigd mondstuk | Controleer en vervang het mondstuk | |||
| 3. De ruimte tussen zuiger O-ring en cilinder is te strak. | Controleer of de cilinder voldoende smering is of vervang de O-ring op de zuiger. | |||
| 3 | Werk zwak en traag | 1. Versleten of beschadigde zuiger o-ring | Controleer en vervang zuiger o-ring | |
| 2. ONTWIKKELIJKE SLEMATE VOOR HOOFTKLEPSPISTON O-ringen of te strakke kopklepzuiger O-ringen | Plaats 2 of 6 druppels olie op O-ringen of vervang hoofdklepzuiger o-ringen | |||
| 3. Dirt in het mondstuk | Controleer en reinig het mondstuk | |||
| 4 | Gereedschapsjams vaak | 1. Gedaadpleegde of versleten bestuurder (zuigereenheid) | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |
| 2. Gedadigde of versleten bestuurdersgids (neus) | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding (neus) | |||
| 3. Driver -gidsomslag is gebogen, dus de ruimte tussen bestuurdershandleiding en de bestuurdershandleiding is te groot | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding | |||
| 5 | Nagel kan niet worden opgenomen | 1. Driver (zuigereenheid) kan niet terugkeren naar de juiste positie. | Raadpleeg nee. 1 symptoom | |
| 2. Driver -gids (neus) kan het tijdschrift niet goed overeenkomen | Controleer en corrigeer de positie tussen bestuurdersgids (neus) en tijdschrift | |||
| 3. Waren of beschadigde spijkerspuwer compressieveer | Controleer en vervang de compressieveer van de nagel duwer | |||
