 18 gauge pneumatisk Brad Nailer F32F18 gauge pneumatisk Brad Nailer F32F Ideel til en lang række finishapplikationer, designet med et aluminiumskrop til styrke og let brug. ● Værktøjsfri dybdeskarakterjustering. ● Værktøjsfri frigivelse af marmelade. ● Kører 3/8 tommer til 1-1/4 tommer 18 Guage F Brad Nails. ● Magasinet med høj kapacitet holder op til 100 negle. ● Letvægts aluminiumslegerings krop vejer kun 3,08 pund. |
| Model: | 18 gauge pneumatisk Brad Nailer F32F |
| Luftværktøjstype: | Luft negler |
| Værktøjsdiamenser: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Netværktøjsvægt: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Kropsmateriale: | Aliminum krop |
| Driftstryk: | 60-100psi (4-7bar) |
| Lastkapacitet: | 100 negle |
| Negle type: | 18 Guage F Brad Nails |
| Negle hoveddiameter: | 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Negle skaftdiameter: | 1,05 mm |
| Negle længde: | 3/8 '(10mm) ~ 1-1/4 ' (32mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Negle hoveddiameter: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Negle skaftdiameter: 1,05 mm |
| Negle Længde: 3/8 '(10mm) ~ 1-1/4 ' (32mm) |
Letvægt og velafbalanceret for nem drift.
Overlegen kraft med hærdet stempel på et stykke til professionel anvendelse.
Åben næsedesign for let ekstraktion af en fastklemmet søm.
Værktøjsfri dybde af drevjustering for flush eller tæller nedsænket drev i varierende materiale.
Hærdet klo spids, reducerer slid og begrænser glidningen, når du kører i en standvinklen.
Dekorativ og møbeltrim.
Billedrammeenhed.
Indvendig og udvendig trim.
Kabinet arbejde.
Polstring og strøelse.
Håndværk.
| Ingen. | Symptom | Problemer | Løsninger | |
| 1.1 | Luftlækage | Luftlækage i cylinderhætten, når værktøjer ikke fungerer | 1. Loose hovedventilstempelstætning eller O-ringe. | Kontroller og udskift hovedventilstempelsættet |
| 2. Undgå eller beskadiget O-ring eller cylinderhættepakning under cylinderhætte | Kontroller og udskift O-ring eller cylinderhættepakning under cylinderhætten | |||
| 1.2 | Luftlækage i triggerområdet, når værktøjer ikke fungerer | 1. Undskyldt O-ring i triggerventil | Kontroller og udskift O-ring | |
| 2. Unævnt O-ring i triggerventilstammen | Kontroller og udskift O-ring | |||
| 3. Dirt i triggerventilen | Kontroller og rengør triggerventilen | |||
| 1.3 | Luftlækage i cylinderhætte, når værktøjer fungerer | 1. Belastede hovedventilstemplet O-ringe | Kontroller og udskift O-ringe | |
| 2. Unævnt tætning under cylinderhætte | Kontroller og udskift sæl | |||
| 1.4 | Luft lækage i næsen, når værktøjer fungerer | 1. Ligger eller beskadiget kofanger | Kontroller og udskift kofanger | |
| 2. Loose Driver (Piston Unit) tråd | Kontroller og udskift driveren (stempelenhed) | |||
| 1.5 | Luftlækage i triggerområdet, når værktøjer fungerer | 1. Belastet eller beskadiget triggerventilhoved | Kontroller og udskift triggerventilhoved | |
| 2. UNDERAGET Hovedventilstempel O-RINGER | Kontroller og udskift hovedventilstemplet O-ringe | |||
| 2 | Kunne ikke få driver (stempelenhed) tilbage til den rigtige position fuldstændigt. | 1. Driveren (stempelenheden) er ikke lige, eller førervejledningen (næsen) er forkert samlet. | Ret driveren (stempelenheden) eller verificer drivervejledning (næse) og magasinet | |
| 2.vorn eller beskadiget dyse | Kontroller og udskift dysen | |||
| 3. Rummet mellem stempel O-ring og cylinder er for stram. | Kontroller, om cylinderen er tilstrækkelig smøring, eller udskift O-ringen på stemplet. | |||
| 3 | Arbejde svagt og langsomt | 1. slidt eller beskadiget stempel O-ring | Kontroller og udskift stemplet O-ring | |
| 2.Inade tilstrækkelig smøring til hovedventilstemplet O-ringe eller for stram hovedventilstemplet O-ringe | Placer 2 eller 6 dråber olie på O-ringe, eller udskift hovedventilstemplet O-ringe | |||
| 3. Dirt i dysen | Kontroller og rens dysen | |||
| 4 | Værktøjsstop ofte | 1.Koamed eller slidt driver (stempelenhed) | Kontroller og udskift driveren (stempelenhed) | |
| 2. Undskyldte eller slidte førervejledning (næse) | Kontroller og udskift førerguiden (næse) | |||
| 3.Driver Guide Cover er bøjet, så mellemrummet mellem driverguiddækning og førervejledning er for stor | Kontroller og udskift driverguiddækslet | |||
| 5 | Nail kan ikke skydes | 1. driver (stempelenhed) kan ikke vende tilbage til den rigtige position. | Se nr. 1 symptom | |
| 2.Driver Guide (Nose) kan ikke matche magasinet godt | Kontroller og korriger positionen mellem førervejledning (næse) og magasinet | |||
| 3 | Kontroller og udskift neglepusserkomprimeringsfjederen | |||
18 gauge pneumatisk Brad Nailer F32F18 gauge pneumatisk Brad Nailer F32F Ideel til en lang række finishapplikationer, designet med et aluminiumskrop til styrke og let brug. ● Værktøjsfri dybdeskarakterjustering. ● Værktøjsfri frigivelse af marmelade. ● Kører 3/8 tommer til 1-1/4 tommer 18 Guage F Brad Nails. ● Magasinet med høj kapacitet holder op til 100 negle. ● Letvægts aluminiumslegerings krop vejer kun 3,08 pund. |
| Model: | 18 gauge pneumatisk Brad Nailer F32F |
| Luftværktøjstype: | Luft negler |
| Værktøjsdiamenser: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Netværktøjsvægt: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Kropsmateriale: | Aliminum krop |
| Driftstryk: | 60-100psi (4-7bar) |
| Lastkapacitet: | 100 negle |
| Negle type: | 18 Guage F Brad Nails |
| Negle hoveddiameter: | 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Negle skaftdiameter: | 1,05 mm |
| Negle længde: | 3/8 '(10mm) ~ 1-1/4 ' (32mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Negle hoveddiameter: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Negle skaftdiameter: 1,05 mm |
| Negle Længde: 3/8 '(10mm) ~ 1-1/4 ' (32mm) |
Letvægt og velafbalanceret for nem drift.
Overlegen kraft med hærdet stempel på et stykke til professionel anvendelse.
Åben næsedesign for let ekstraktion af en fastklemmet søm.
Værktøjsfri dybde af drevjustering for flush eller tæller nedsænket drev i varierende materiale.
Hærdet klo spids, reducerer slid og begrænser glidningen, når du kører i en standvinklen.
Dekorativ og møbeltrim.
Billedrammeenhed.
Indvendig og udvendig trim.
Kabinet arbejde.
Polstring og strøelse.
Håndværk.
| Ingen. | Symptom | Problemer | Løsninger | |
| 1.1 | Luftlækage | Luftlækage i cylinderhætten, når værktøjer ikke fungerer | 1. Loose hovedventilstempelstætning eller O-ringe. | Kontroller og udskift hovedventilstempelsættet |
| 2. Undgå eller beskadiget O-ring eller cylinderhættepakning under cylinderhætte | Kontroller og udskift O-ring eller cylinderhættepakning under cylinderhætten | |||
| 1.2 | Luftlækage i triggerområdet, når værktøjer ikke fungerer | 1. Undskyldt O-ring i triggerventil | Kontroller og udskift O-ring | |
| 2. Unævnt O-ring i triggerventilstammen | Kontroller og udskift O-ring | |||
| 3. Dirt i triggerventilen | Kontroller og rengør triggerventilen | |||
| 1.3 | Luftlækage i cylinderhætte, når værktøjer fungerer | 1. Belastede hovedventilstemplet O-ringe | Kontroller og udskift O-ringe | |
| 2. Unævnt tætning under cylinderhætte | Kontroller og udskift sæl | |||
| 1.4 | Luft lækage i næsen, når værktøjer fungerer | 1. Ligger eller beskadiget kofanger | Kontroller og udskift kofanger | |
| 2. Loose Driver (Piston Unit) tråd | Kontroller og udskift driveren (stempelenhed) | |||
| 1.5 | Luftlækage i triggerområdet, når værktøjer fungerer | 1. Belastet eller beskadiget triggerventilhoved | Kontroller og udskift triggerventilhoved | |
| 2. UNDERAGET Hovedventilstempel O-RINGER | Kontroller og udskift hovedventilstemplet O-ringe | |||
| 2 | Kunne ikke få driver (stempelenhed) tilbage til den rigtige position fuldstændigt. | 1. Driveren (stempelenheden) er ikke lige, eller førervejledningen (næsen) er forkert samlet. | Ret driveren (stempelenheden) eller verificer drivervejledning (næse) og magasinet | |
| 2.vorn eller beskadiget dyse | Kontroller og udskift dysen | |||
| 3. Rummet mellem stempel O-ring og cylinder er for stram. | Kontroller, om cylinderen er tilstrækkelig smøring, eller udskift O-ringen på stemplet. | |||
| 3 | Arbejde svagt og langsomt | 1. slidt eller beskadiget stempel O-ring | Kontroller og udskift stemplet O-ring | |
| 2.Inade tilstrækkelig smøring til hovedventilstemplet O-ringe eller for stram hovedventilstemplet O-ringe | Placer 2 eller 6 dråber olie på O-ringe, eller udskift hovedventilstemplet O-ringe | |||
| 3. Dirt i dysen | Kontroller og rens dysen | |||
| 4 | Værktøjsstop ofte | 1.Koamed eller slidt driver (stempelenhed) | Kontroller og udskift driveren (stempelenhed) | |
| 2. Undskyldte eller slidte førervejledning (næse) | Kontroller og udskift førerguiden (næse) | |||
| 3.Driver Guide Cover er bøjet, så mellemrummet mellem driverguiddækning og førervejledning er for stor | Kontroller og udskift driverguiddækslet | |||
| 5 | Nail kan ikke skydes | 1. driver (stempelenhed) kan ikke vende tilbage til den rigtige position. | Se nr. 1 symptom | |
| 2.Driver Guide (Nose) kan ikke matche magasinet godt | Kontroller og korriger positionen mellem førervejledning (næse) og magasinet | |||
| 3 | Kontroller og udskift neglepusserkomprimeringsfjederen | |||
