 18 mittari pneumaattinen Brad Naulaer F32F18 mittari pneumaattinen Brad Nailer F32F on ihanteellinen monenlaisiin viimeistelysovelluksiin, jotka on suunniteltu alumiinirungolla lujuuden ja kevyen käytön vuoksi. ● Työkaluvapaa ajo-syvyyden säätö. ● Työkaluvapaa Jam-julkaisu. ● Aja 3/8 tuumaa-1-1/4 tuumaa 18-brad-kynnet. ● Korkean kapasiteetin lehdessä on jopa 100 naulaa. ● Kevyt alumiiniseosrunko painaa vain 3,08 kiloa. |
| Malli: | 18 mittari pneumaattinen Brad Naulaer F32F |
| Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
| Työkalun diamperit: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Nettotyökalun paino: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Kehon materiaali: | Aliminumirunko |
| Käyttöpaine: | 60-100PSI (4-7-bar) |
| Latauskapasiteetti: | 100 kynnet |
| Kynsityyppi: | 18 Guage f Brad -kynnet |
| Kynsien pään halkaisija: | 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Kynnet varren halkaisija: | 1,05 mm |
| Kynsien pituus: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
| 18 Guage f Brad -kynnet |
| Kynnet pään halkaisija: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Kynsien varren halkaisija: 1,05 mm |
| Kynsien pituus: 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
Kevyt ja tasapainoinen helppoa toimintaa varten.
Ylivoimainen voima kovettuneen yhden kappaleen männän kanssa ammatillista sovellusta varten.
Avoin nenän suunnittelu juuttuneen kynnen helpottamiseksi.
Työkaluvapaa aseman säätö syvyys huuhtelun tai laskurin upotetun aseman vaihtelevaan materiaaliin.
Karkaistu kynsien kärki, vähentää kulumista ja rajoittaa liukumista ajaessasi jalustankulmassa.
Koriste- ja huonekalut.
Kuvakehyskokoonpano.
Sisä- ja ulkopinta.
Kabinetin työ.
Verhoilu ja vuodevaatteet.
Käsityöt.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
18 mittari pneumaattinen Brad Naulaer F32F18 mittari pneumaattinen Brad Nailer F32F on ihanteellinen monenlaisiin viimeistelysovelluksiin, jotka on suunniteltu alumiinirungolla lujuuden ja kevyen käytön vuoksi. ● Työkaluvapaa ajo-syvyyden säätö. ● Työkaluvapaa Jam-julkaisu. ● Aja 3/8 tuumaa-1-1/4 tuumaa 18-brad-kynnet. ● Korkean kapasiteetin lehdessä on jopa 100 naulaa. ● Kevyt alumiiniseosrunko painaa vain 3,08 kiloa. |
| Malli: | 18 mittari pneumaattinen Brad Naulaer F32F |
| Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
| Työkalun diamperit: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Nettotyökalun paino: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Kehon materiaali: | Aliminumirunko |
| Käyttöpaine: | 60-100PSI (4-7-bar) |
| Latauskapasiteetti: | 100 kynnet |
| Kynsityyppi: | 18 Guage f Brad -kynnet |
| Kynsien pään halkaisija: | 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Kynnet varren halkaisija: | 1,05 mm |
| Kynsien pituus: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
| 18 Guage f Brad -kynnet |
| Kynnet pään halkaisija: 0,075 '(1,9 mm) x 0,050 ' (1,3 mm) |
| Kynsien varren halkaisija: 1,05 mm |
| Kynsien pituus: 3/8 '(10 mm) ~ 1-1/4 ' (32 mm) |
Kevyt ja tasapainoinen helppoa toimintaa varten.
Ylivoimainen voima kovettuneen yhden kappaleen männän kanssa ammatillista sovellusta varten.
Avoin nenän suunnittelu juuttuneen kynnen helpottamiseksi.
Työkaluvapaa aseman säätö syvyys huuhtelun tai laskurin upotetun aseman vaihtelevaan materiaaliin.
Karkaistu kynsien kärki, vähentää kulumista ja rajoittaa liukumista ajaessasi jalustankulmassa.
Koriste- ja huonekalut.
Kuvakehyskokoonpano.
Sisä- ja ulkopinta.
Kabinetin työ.
Verhoilu ja vuodevaatteet.
Käsityöt.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
