   পণ্য ওভারভিউ: PS26/38 এয়ার কংক্রিট নাইলার PS26/38 কংক্রিট বা ইস্পাত থেকে কাঠ বেঁধে দেওয়ার জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেমন ফুরিং স্ট্রিপস, ওয়্যার লেদ ইনস্টলেশন, স্টিল ব্যান্ডিং, ডেকিং, বেড়া এবং সাবফ্লোরিং। ● নির্ভরযোগ্য, ধারাবাহিকভাবে উচ্চ পারফরম্যান্সের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড। ● কমফোর্ট গ্রিপ হ্যান্ডেল ক্লান্তি হ্রাস করে এবং নিয়ন্ত্রণ বাড়ায়। ● 360 ° সামঞ্জস্যযোগ্য নিষ্কাশন ব্যবহারকারীকে মুখ থেকে দূরে বায়ু সরাসরি পরিচালনা করতে দেয়। ● এর্গোনমিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারড শরীরের ফলে বর্ধিত ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত, আরামদায়ক এবং লাইটওয়েট সরঞ্জামের ফলাফল হয়। |
 0 ডিগ্রি কংক্রিট স্ট্রিপ নখ ফাস্টেনার্স শ্যাঙ্ক ব্যাস: 0.114 '(2.9 মিমি) -0.161 ' (4.10 মিমি) ফাস্টেনার্স হেড ব্যাস: 0.130 '(6.4 মিমি) ফাস্টেনার্স শ্যাঙ্ক ব্যাস: 0.102 '(2.6 মিমি) ফাস্টেনার্স দৈর্ঘ্য: 1/2 '(12 মিমি) -1-1/2 ' (38 মিমি) |
| মডেল: | PS26/38 এয়ার কংক্রিট নাইলার |
| বায়ু সরঞ্জামের ধরণ: | এয়ার নাইলার |
| সরঞ্জাম ডায়ামেনশনস: | 416 এমএমএক্স 141 এমএমএক্স 363 মিমি |
নেট সরঞ্জাম ওজন: | 3.3 কেজি (7.27lbs) |
শরীরের উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| চাপ পরিচালনা: | 80-120psi (5.5-8.3 বার) |
| লোড ক্ষমতা: | 250-400 নখ |
| ফাস্টেনার্স টাইপ: | 0 ডিগ্রি কংক্রিট স্ট্রিপ নখ |
| ফাস্টেনার্স হেড ব্যাস: | 0.130 '(6.4 মিমি) |
| ফাস্টেনাররা শ্যাঙ্ক ব্যাস: | 0.102 '(2.6 মিমি) |
| ফাস্টেনার্স দৈর্ঘ্য: | 1/2 '(12 মিমি) -1-1/2 ' (38 মিমি) |
সহজ অপারেশন সহ আরও শক্তিশালী।
বড় লোড ক্ষমতা।
কোনও গ্যাস বা ব্যাটারির প্রয়োজন নেই
কংক্রিট, ব্লক বা স্টিলের সাথে স্টিলের ট্র্যাক সংযুক্ত করা।
কংক্রিট বা ব্লকের সাথে পাতলা পাতলা কাঠ সংযুক্ত করা।
কংক্রিট, ব্লক বা স্টিলের সাথে লথ সংযুক্ত করা।
কংক্রিট বা ব্লকে ফুরিং স্ট্রিপগুলি সংযুক্ত করা।
| নং নং | লক্ষণ | সমস্যা | সমাধান | |
| 1.1 | এয়ার ফুটো | সিলিন্ডার ক্যাপে বায়ু ফাঁস যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে না | 1. লুজ হেড ভালভ পিস্টন সিল বা ও-রিংগুলি। | মাথা ভালভ পিস্টন সেটটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপের অধীনে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট | সিলিন্ডার ক্যাপের নীচে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেটটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.2 | ট্রিগার অঞ্চলে বায়ু ফাঁস যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে না | 1. ট্রিগার ভালভে ড্যামেজড ও-রিং | ও-রিংটি চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ট্রিগার ভালভ স্টেমে ও-রিং ড্যামেজড | ও-রিংটি চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| ট্রিগার ভালভে 3. ডার্ট | ট্রিগার ভালভ পরীক্ষা করে পরিষ্কার করুন | |||
| 1.3 | যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করছে তখন সিলিন্ডার ক্যাপে এয়ার ফুটো | 1. ড্যামেজড হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং | ও-রিংগুলি চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপের অধীনে সীলমোহর সীলমোহর | সিল চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.4 | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন নাকের এয়ার ফুটো | 1. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ বাম্পার | বাম্পার চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. লুজ ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) থ্রেড | ড্রাইভারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |||
| 1.5 | ট্রিগার অঞ্চলে এয়ার ফাঁস যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে | 1. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ ট্রিগার ভালভ মাথা | ট্রিগার ভালভ মাথা পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি ড্যামেজড | মাথা ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 2 | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) পুরোপুরি সঠিক অবস্থানে ফিরে আসতে ব্যর্থ। | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা নয় বা ড্রাইভার গাইড (নাক) ভুল একত্রিত। | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা করুন বা ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিন যাচাই করুন | |
| 2. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ অগ্রভাগ | অগ্রভাগটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. পিস্টন ও-রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থানটি খুব টাইট। | সিলিন্ডারটি পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন বা পিস্টনে ও-রিং প্রতিস্থাপন করুন। | |||
| 3 | দুর্বল এবং স্বচ্ছলভাবে কাজ | 1। জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ পিস্টন ও-রিং | পিস্টন ও-রিংটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং বা খুব টাইট হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলির জন্য লুব্রিকেশন | ও-রিংগুলিতে 2 বা 6 ফোঁটা তেল রাখুন বা মাথা ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন | |||
| অগ্রভাগে ডার্ট | অগ্রভাগটি পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন | |||
| 4 | সরঞ্জাম প্রায়শই জ্যাম | 1. ড্যামেজড বা জীর্ণ ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) | ড্রাইভারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |
| 2. ড্যামেজড বা জীর্ণ ড্রাইভার গাইড (নাক) | ড্রাইভার গাইড (নাক) চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. ড্রাইভার গাইড কভারটি বাঁকানো, সুতরাং ড্রাইভার গাইড কভার এবং ড্রাইভার গাইডের মধ্যে স্থানটি খুব বড় | ড্রাইভার গাইড কভারটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 5 | পেরেক গুলি করা যায় না | 1। ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সঠিক অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না। | না দেখুন। 1 লক্ষণ | |
| 2.ড্রাইভার গাইড (নাক) ম্যাগাজিনের সাথে ভাল মেলে না | ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিনের মধ্যে অবস্থানটি পরীক্ষা করুন এবং সংশোধন করুন | |||
| 3. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ পেরেক পুশার সংক্ষেপণ বসন্ত | পেরেক পুশার সংকোচনের বসন্তটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
পণ্য ওভারভিউ: PS26/38 এয়ার কংক্রিট নাইলার PS26/38 কংক্রিট বা ইস্পাত থেকে কাঠ বেঁধে রাখার জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেমন ফুরিং স্ট্রিপস, ওয়্যার লেদ ইনস্টলেশন, স্টিল ব্যান্ডিং, ডেকিং, বেড়া এবং সাবফ্লোরিং। ● নির্ভরযোগ্য, ধারাবাহিকভাবে উচ্চ পারফরম্যান্সের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড। ● কমফোর্ট গ্রিপ হ্যান্ডেল ক্লান্তি হ্রাস করে এবং নিয়ন্ত্রণ বাড়ায়। ● 360 ° সামঞ্জস্যযোগ্য নিষ্কাশন ব্যবহারকারীকে মুখ থেকে দূরে বায়ু সরাসরি পরিচালনা করতে দেয়। ● এর্গোনমিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারড শরীরের ফলে বর্ধিত ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত, আরামদায়ক এবং লাইটওয়েট সরঞ্জামের ফলাফল হয়। |
0 ডিগ্রি কংক্রিট স্ট্রিপ নখ ফাস্টেনার্স শ্যাঙ্ক ব্যাস: 0.114 '(2.9 মিমি) -0.161 ' (4.10 মিমি) ফাস্টেনার্স হেড ব্যাস: 0.130 '(6.4 মিমি) ফাস্টেনার্স শ্যাঙ্ক ব্যাস: 0.102 '(2.6 মিমি) ফাস্টেনার্স দৈর্ঘ্য: 1/2 '(12 মিমি) -1-1/2 ' (38 মিমি) |
| মডেল: | PS26/38 এয়ার কংক্রিট নাইলার |
| বায়ু সরঞ্জামের ধরণ: | এয়ার নাইলার |
| সরঞ্জাম ডায়ামেনশনস: | 416 এমএমএক্স 141 এমএমএক্স 363 মিমি |
নেট সরঞ্জাম ওজন: | 3.3 কেজি (7.27lbs) |
শরীরের উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| চাপ পরিচালনা: | 80-120psi (5.5-8.3 বার) |
| লোড ক্ষমতা: | 250-400 নখ |
| ফাস্টেনার্স টাইপ: | 0 ডিগ্রি কংক্রিট স্ট্রিপ নখ |
| ফাস্টেনার্স হেড ব্যাস: | 0.130 '(6.4 মিমি) |
| ফাস্টেনাররা শ্যাঙ্ক ব্যাস: | 0.102 '(2.6 মিমি) |
| ফাস্টেনার্স দৈর্ঘ্য: | 1/2 '(12 মিমি) -1-1/2 ' (38 মিমি) |
সহজ অপারেশন সহ আরও শক্তিশালী।
বড় লোড ক্ষমতা।
কোনও গ্যাস বা ব্যাটারির প্রয়োজন নেই
কংক্রিট, ব্লক বা স্টিলের সাথে স্টিলের ট্র্যাক সংযুক্ত করা।
কংক্রিট বা ব্লকের সাথে পাতলা পাতলা কাঠ সংযুক্ত করা।
কংক্রিট, ব্লক বা স্টিলের সাথে লথ সংযুক্ত করা।
কংক্রিট বা ব্লকে ফুরিং স্ট্রিপগুলি সংযুক্ত করা।
| নং নং | লক্ষণ | সমস্যা | সমাধান | |
| 1.1 | এয়ার ফুটো | সিলিন্ডার ক্যাপে বায়ু ফাঁস যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে না | 1. লুজ হেড ভালভ পিস্টন সিল বা ও-রিংগুলি। | মাথা ভালভ পিস্টন সেটটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপের অধীনে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট | সিলিন্ডার ক্যাপের নীচে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেটটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.2 | ট্রিগার অঞ্চলে বায়ু ফাঁস যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে না | 1. ট্রিগার ভালভে ড্যামেজড ও-রিং | ও-রিংটি চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ট্রিগার ভালভ স্টেমে ও-রিং ড্যামেজড | ও-রিংটি চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| ট্রিগার ভালভে 3. ডার্ট | ট্রিগার ভালভ পরীক্ষা করে পরিষ্কার করুন | |||
| 1.3 | যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করছে তখন সিলিন্ডার ক্যাপে এয়ার ফুটো | 1. ড্যামেজড হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং | ও-রিংগুলি চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপের অধীনে সীলমোহর সীলমোহর | সিল চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.4 | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন নাকের এয়ার ফুটো | 1. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ বাম্পার | বাম্পার চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. লুজ ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) থ্রেড | ড্রাইভারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |||
| 1.5 | ট্রিগার অঞ্চলে এয়ার ফাঁস যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে | 1. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ ট্রিগার ভালভ মাথা | ট্রিগার ভালভ মাথা পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি ড্যামেজড | মাথা ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 2 | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) পুরোপুরি সঠিক অবস্থানে ফিরে আসতে ব্যর্থ। | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা নয় বা ড্রাইভার গাইড (নাক) ভুল একত্রিত। | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা করুন বা ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিন যাচাই করুন | |
| 2. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ অগ্রভাগ | অগ্রভাগটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. পিস্টন ও-রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থানটি খুব টাইট। | সিলিন্ডারটি পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন বা পিস্টনে ও-রিং প্রতিস্থাপন করুন। | |||
| 3 | দুর্বল এবং স্বচ্ছলভাবে কাজ | 1। জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ পিস্টন ও-রিং | পিস্টন ও-রিংটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং বা খুব টাইট হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলির জন্য লুব্রিকেশন | ও-রিংগুলিতে 2 বা 6 ফোঁটা তেল রাখুন বা মাথা ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন | |||
| অগ্রভাগে ডার্ট | অগ্রভাগটি পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন | |||
| 4 | সরঞ্জাম প্রায়শই জ্যাম | 1. ড্যামেজড বা জীর্ণ ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) | ড্রাইভারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |
| 2. ড্যামেজড বা জীর্ণ ড্রাইভার গাইড (নাক) | ড্রাইভার গাইড (নাক) চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. ড্রাইভার গাইড কভারটি বাঁকানো, সুতরাং ড্রাইভার গাইড কভার এবং ড্রাইভার গাইডের মধ্যে স্থানটি খুব বড় | ড্রাইভার গাইড কভারটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 5 | পেরেক গুলি করা যায় না | 1। ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সঠিক অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না। | না দেখুন। 1 লক্ষণ | |
| 2.ড্রাইভার গাইড (নাক) ম্যাগাজিনের সাথে ভাল মেলে না | ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিনের মধ্যে অবস্থানটি পরীক্ষা করুন এবং সংশোধন করুন | |||
| 3. ওয়ার্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ পেরেক পুশার সংক্ষেপণ বসন্ত | পেরেক পুশার সংকোচনের বসন্তটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
