   نظرة عامة على المنتج: PS26/38 AIR CONCRETE NAILER تم تصميم PS26/38 للتطبيقات التي تربط الخشب بالخرسانة أو الفولاذ ، مثل الشرائط الفاخرة ، وتركيب مخرطة الأسلاك ، وعربة الصلب ، والتزيين ، والسياج ، واللوحات السفلية. ● تم تصميمه من أجل أداء موثوق به عالي باستمرار. ● مقبض قبضة الراحة يقلل من التعب ويزيد من السيطرة. ● يتيح العادم القابل للتعديل 360 درجة للمستخدم توجيه الهواء بعيدًا عن الوجه. ● يؤدي الجسم المهندسي المريح إلى أداة وعرة ومريحة وخفيفة الوزن رائعة للاستخدام الممتد. |
 0 درجة أظافر الخرسانة السحابات قطر ساق: 0.114 '(2.9 مم) -0.161 ' (4.10 مم) قطر رأس السحابات: 0.130 '(6.4 مم) السحابات قطر ساق: 0.102 '(2.6 مم) السحابات طول: 1/2 '(12 مم) -1-1/2 ' (38 ملم) |
| نموذج: | PS26/38 الهواء مسامير ملموسة |
| نوع أداة الهواء: | مسمار الهواء |
| أقطات الأداة: | 416mmx141mmx363mm |
وزن الأداة الصافي: | 3.3 كجم (7.27 رطل) |
مادة الجسم: | جسم الألومنيوم |
| تشغيل الضغط: | 80-120psi (5.5-8.3bar) |
| سعة التحميل: | 250-400 مسامير |
| نوع السحابات: | 0 درجة أظافر الخرسانة |
| قطر رأس السحابات: | 0.130 '(6.4 مم) |
| السحابات قطر ساق: | 0.102 '(2.6 مم) |
| طول السحابات: | 1/2 '(12 مم) -1-1/2 ' (38 مم) |
أكثر قوة مع سهولة التشغيل.
سعة الحمل الكبيرة.
لا يوجد غاز أو بطارية مطلوبة
إرفاق مسار الصلب للخرسانة أو الكتلة أو الصلب.
إرفاق الخشب الرقائقي للخرسانة أو الكتلة.
إرفاق الخمر للخرسانة أو الكتلة أو الصلب.
إرفاق شرائط فور للخرسانة أو الكتلة.
| لا. | أعراض | مشاكل | الحلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. عهد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات O. | تحقق واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. حشية O أو التالف أو حلقات الأسطوانة تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال حشية O-Ring أو Cylinder Cap تحت غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. مدمج O-Ring في صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |
| 2. تم تسخين الحلقة O في جذع صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |||
| 3.Dirt في صمام الزناد | تحقق وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. مكبس صمام الرأس O-Rings O-Rings | تحقق واستبدال الحلقات O | |
| 2. مدمج الختم تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عندما تعمل الأدوات | 1. المصد التالف أو التالف | تحقق واستبدال المصد | |
| 2. Thread Driver (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما تعمل الأدوات | 1. ترأس صمام الزناد أو التالف | تحقق واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. مكبس صمام الرأس O-Rings | تحقق واستبدال حلقات مكبس صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في الحصول على برنامج التشغيل (وحدة المكبس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1. السائق (وحدة المكبس) ليس مستقيمًا أو أن دليل السائق (الأنف) تم تجميعه خاطئًا. | قم بتصويب السائق (وحدة المكبس) أو التحقق من دليل السائق (الأنف) والمجلة | |
| 2. الفوهة أو التالفة | تحقق واستبدال الفوهة | |||
| 3. المسافة بين المكبس O-Ring والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تزييت كافية أو استبدل الحلقة O على المكبس. | |||
| 3 | العمل بشكل ضعيف وبطيئ | 1. المكبس البالية أو التالفة O-Ring | تحقق واستبدال المكبس O-Ring | |
| 2. التزييت الكافي لحلقات مكبس صمامات الرأس أو حلقات صمام الرأس الضيقة للغاية | ضع 2 أو 6 قطرات من الزيت على حلقات O أو استبدال حلقات صمام الرأس O | |||
| 3. قميص في الفوهة | تحقق وتنظيف الفوهة | |||
| 4 | مربى الأداة بشكل متكرر | 1. سائق سائق أو يرتديه (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |
| 2. دليل السائق المدمر أو البالية (الأنف) | تحقق واستبدال دليل السائق (الأنف) | |||
| 3. غلاف دليل الدليل هو عازمة ، وبالتالي فإن المسافة بين غطاء دليل السائق ودليل السائق كبير جدًا | تحقق واستبدال غطاء دليل السائق | |||
| 5 | لا يمكن إطلاق النار على الظفر | 1. سائق (وحدة المكبس) لا يمكن العودة إلى الموضع الصحيح. | الرجوع إلى لا. 1 أعراض | |
| 2. دليل derriver (الأنف) لا يمكن أن يتطابق مع المجلة بشكل جيد | تحقق وتصحيح الموضع بين دليل السائق (الأنف) والمجلة | |||
| 3. ربيع ضغط أظافر الأظافر أو التالفة | تحقق واستبدال ربيع ضغط مسامير الأظافر | |||
نظرة عامة على المنتج: PS26/38 AIR CONCRETE NAILER تم تصميم PS26/38 للتطبيقات التي تربط الخشب بالخرسانة أو الفولاذ ، مثل الشرائط الفاخرة ، وتركيب مخرطة الأسلاك ، وعربة الصلب ، والتزيين ، والسياج ، واللوحات السفلية. ● تم تصميمه من أجل أداء موثوق به عالي باستمرار. ● مقبض قبضة الراحة يقلل من التعب ويزيد من السيطرة. ● يتيح العادم القابل للتعديل 360 درجة للمستخدم توجيه الهواء بعيدًا عن الوجه. ● يؤدي الجسم المهندسي المريح إلى أداة وعرة ومريحة وخفيفة الوزن رائعة للاستخدام الممتد. |
0 درجة أظافر الخرسانة السحابات قطر ساق: 0.114 '(2.9 مم) -0.161 ' (4.10 مم) قطر رأس السحابات: 0.130 '(6.4 مم) السحابات قطر ساق: 0.102 '(2.6 مم) السحابات طول: 1/2 '(12 مم) -1-1/2 ' (38 ملم) |
| نموذج: | PS26/38 الهواء مسامير ملموسة |
| نوع أداة الهواء: | مسمار الهواء |
| أقطات الأداة: | 416mmx141mmx363mm |
وزن الأداة الصافي: | 3.3 كجم (7.27 رطل) |
مادة الجسم: | جسم الألومنيوم |
| تشغيل الضغط: | 80-120psi (5.5-8.3bar) |
| سعة التحميل: | 250-400 مسامير |
| نوع السحابات: | 0 درجة أظافر الخرسانة |
| قطر رأس السحابات: | 0.130 '(6.4 مم) |
| السحابات قطر ساق: | 0.102 '(2.6 مم) |
| طول السحابات: | 1/2 '(12 مم) -1-1/2 ' (38 مم) |
أكثر قوة مع سهولة التشغيل.
سعة الحمل الكبيرة.
لا يوجد غاز أو بطارية مطلوبة
إرفاق مسار الصلب للخرسانة أو الكتلة أو الصلب.
إرفاق الخشب الرقائقي للخرسانة أو الكتلة.
إرفاق الخمر للخرسانة أو الكتلة أو الصلب.
إرفاق شرائط فور للخرسانة أو الكتلة.
| لا. | أعراض | مشاكل | الحلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. عهد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات O. | تحقق واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. حشية O أو التالف أو حلقات الأسطوانة تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال حشية O-Ring أو Cylinder Cap تحت غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. مدمج O-Ring في صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |
| 2. تم تسخين الحلقة O في جذع صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |||
| 3.Dirt في صمام الزناد | تحقق وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. مكبس صمام الرأس O-Rings O-Rings | تحقق واستبدال الحلقات O | |
| 2. مدمج الختم تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عندما تعمل الأدوات | 1. المصد التالف أو التالف | تحقق واستبدال المصد | |
| 2. Thread Driver (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما تعمل الأدوات | 1. ترأس صمام الزناد أو التالف | تحقق واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. مكبس صمام الرأس O-Rings | تحقق واستبدال حلقات مكبس صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في الحصول على برنامج التشغيل (وحدة المكبس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1. السائق (وحدة المكبس) ليس مستقيمًا أو أن دليل السائق (الأنف) تم تجميعه خاطئًا. | قم بتصويب السائق (وحدة المكبس) أو التحقق من دليل السائق (الأنف) والمجلة | |
| 2. الفوهة أو التالفة | تحقق واستبدال الفوهة | |||
| 3. المسافة بين المكبس O-Ring والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تزييت كافية أو استبدل الحلقة O على المكبس. | |||
| 3 | العمل بشكل ضعيف وبطيئ | 1. المكبس البالية أو التالفة O-Ring | تحقق واستبدال المكبس O-Ring | |
| 2. التزييت الكافي لحلقات مكبس صمامات الرأس أو حلقات صمام الرأس الضيقة للغاية | ضع 2 أو 6 قطرات من الزيت على حلقات O أو استبدال حلقات صمام الرأس O | |||
| 3. قميص في الفوهة | تحقق وتنظيف الفوهة | |||
| 4 | مربى الأداة بشكل متكرر | 1. سائق سائق أو يرتديه (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |
| 2. دليل السائق المدمر أو البالية (الأنف) | تحقق واستبدال دليل السائق (الأنف) | |||
| 3. غلاف دليل الدليل هو عازمة ، وبالتالي فإن المسافة بين غطاء دليل السائق ودليل السائق كبير جدًا | تحقق واستبدال غطاء دليل السائق | |||
| 5 | لا يمكن إطلاق النار على الظفر | 1. سائق (وحدة المكبس) لا يمكن العودة إلى الموضع الصحيح. | الرجوع إلى لا. 1 أعراض | |
| 2. دليل derriver (الأنف) لا يمكن أن يتطابق مع المجلة بشكل جيد | تحقق وتصحيح الموضع بين دليل السائق (الأنف) والمجلة | |||
| 3. ربيع ضغط أظافر الأظافر أو التالفة | تحقق واستبدال ربيع ضغط مسامير الأظافر | |||
