   Pregled izdelka: PS26/38 Zračni betonski noiler PS26/38 je zasnovan za pritrditev lesa do betona ali jekla, kot so krzneni trakovi, namestitev žice stružnice, jekleni pasovi, krovu, ograje in podvrsta. ● Izdelana za zanesljive, dosledno visoke zmogljivosti. ● Ročaj za udobje oprijema zmanjšuje utrujenost in poveča nadzor. ● 360 ° nastavljivi izpušni plini omogočajo uporabniku usmeriti zrak stran od obraza. ● Ergonomsko inženirsko telo povzroči robustno, udobno in lahko orodje odlično za daljšo uporabo. |
 0 stopinjski betonski nohti Premer pritrdilne elemente: 0,114 '(2,9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) Premer glave pritrdilnih elementov: 0,130 '(6,4 mm) Premer pritrdilnice: 0,102 '(2,6 mm) Dolžina pritrdilnih elementov: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Model: | PS26/38 zrak Betonski noiler |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 416mmx141mmx363mm |
Neto teža orodja: | 3,3 kg (7,27 lbs) |
Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 80-120psi (5,5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 250-400 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 0 stopinjski betonski nohti |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,130 '(6,4 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,102 '(2,6 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Močnejši z enostavnim delovanjem.
Velika obremenitev.
Ni potreben plin ali baterija
Pritrditev jeklene proge za beton, blok ali jeklo.
Pritrditev vezanega lesa na beton ali blok.
Pritrditev letve na beton, blok ali jeklo.
Pritrditev krznenih trakov za beton ali blok.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
Pregled izdelka: PS26/38 Zračni betonski noiler PS26/38 je zasnovan za pritrditev lesa do betona ali jekla, kot so krzneni trakovi, namestitev žice stružnice, jekleni pasovi, krovu, ograje in podvrsta. ● Izdelana za zanesljive, dosledno visoke zmogljivosti. ● Ročaj za udobje oprijema zmanjšuje utrujenost in poveča nadzor. ● 360 ° nastavljivi izpušni plini omogočajo uporabniku usmeriti zrak stran od obraza. ● Ergonomsko inženirsko telo povzroči robustno, udobno in lahko orodje odlično za daljšo uporabo. |
0 stopinjski betonski nohti Premer pritrdilne elemente: 0,114 '(2,9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) Premer glave pritrdilnih elementov: 0,130 '(6,4 mm) Premer pritrdilnice: 0,102 '(2,6 mm) Dolžina pritrdilnih elementov: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Model: | PS26/38 zrak Betonski noiler |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 416mmx141mmx363mm |
Neto teža orodja: | 3,3 kg (7,27 lbs) |
Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 80-120psi (5,5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 250-400 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 0 stopinjski betonski nohti |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,130 '(6,4 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,102 '(2,6 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Močnejši z enostavnim delovanjem.
Velika obremenitev.
Ni potreben plin ali baterija
Pritrditev jeklene proge za beton, blok ali jeklo.
Pritrditev vezanega lesa na beton ali blok.
Pritrditev letve na beton, blok ali jeklo.
Pritrditev krznenih trakov za beton ali blok.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
