   Огляд товару: PS26/38 Повітряний бетон Naber PS26/38 призначений для застосування, що кріплять деревину для бетону або сталі, таких як смужки, що розбиваються, встановлення токарного верстата, сталева смуга, настил, огорожа та підрозділ. ● Розроблений на надійну, послідовно високу продуктивність. ● Комфортна ручка зчеплення зменшує втому і збільшує контроль. ● Регульований вихлоп 360 ° дозволяє користувачеві направляти повітря від обличчя. ● Ергономічно інженерне тіло призводить до міцного, зручного та легкого інструменту, чудово підходить для розширеного використання. |
 0 градусів бетонні смужки нігті Кріплення діаметра хвостовика: 0,114 '(2,9 мм) -0,161 ' (4,10 мм) Діаметр голови кріплення: 0,130 '(6,4 мм) Кріплення діаметра хвостовика: 0,102 '(2,6 мм) Довжина кріплення: 1/2 '(12 мм) -1-1/2 ' (38 мм) |
| Модель: | PS26/38 Повітря Бетон Нічер |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 416MMX141MMX363 мм |
Чистий вага інструменту: | 3,3 кг (7,27 фунтів) |
Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 80-120psi (5,5-8,3bar) |
| Вантажопідйомність: | 250-400 цвяхів |
| Тип кріплення: | 0 градусів бетонні смужки нігті |
| Кріплення діаметра голови: | 0,130 '(6,4 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,102 '(2,6 мм) |
| Довжина кріплення: | 1/2 '(12 мм) -1-1/2 ' (38 мм) |
Більш потужне з легкою експлуатацією.
Велика вантажопідйомність.
Не потрібно газу або акумулятора
Прикріплення сталевої доріжки до бетону, блоку або сталі.
Прикріплення фанери до бетону або блоку.
Прикріплення обрешітки до бетону, блоку або сталі.
Прикріплення смужок до бетону або блоку.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
Огляд товару: PS26/38 Повітряний бетон Naber PS26/38 призначений для застосування, що кріплять деревину для бетону або сталі, таких як смужки, що розбиваються, встановлення токарного верстата, сталева смуга, настил, огорожа та підрозділ. ● Розроблений на надійну, послідовно високу продуктивність. ● Комфортна ручка зчеплення зменшує втому і збільшує контроль. ● Регульований вихлоп 360 ° дозволяє користувачеві направляти повітря від обличчя. ● Ергономічно інженерне тіло призводить до міцного, зручного та легкого інструменту, чудово підходить для розширеного використання. |
0 градусів бетонні смужки нігті Кріплення діаметра хвостовика: 0,114 '(2,9 мм) -0,161 ' (4,10 мм) Діаметр голови кріплення: 0,130 '(6,4 мм) Кріплення діаметра хвостовика: 0,102 '(2,6 мм) Довжина кріплення: 1/2 '(12 мм) -1-1/2 ' (38 мм) |
| Модель: | PS26/38 Повітря Бетон Нічер |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 416MMX141MMX363 мм |
Чистий вага інструменту: | 3,3 кг (7,27 фунтів) |
Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 80-120psi (5,5-8,3bar) |
| Вантажопідйомність: | 250-400 цвяхів |
| Тип кріплення: | 0 градусів бетонні смужки нігті |
| Кріплення діаметра голови: | 0,130 '(6,4 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,102 '(2,6 мм) |
| Довжина кріплення: | 1/2 '(12 мм) -1-1/2 ' (38 мм) |
Більш потужне з легкою експлуатацією.
Велика вантажопідйомність.
Не потрібно газу або акумулятора
Прикріплення сталевої доріжки до бетону, блоку або сталі.
Прикріплення фанери до бетону або блоку.
Прикріплення обрешітки до бетону, блоку або сталі.
Прикріплення смужок до бетону або блоку.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
