   ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: PS26 / 38 Air ကွန်ကရစ်လက်သည်း PS26 / 38 သည် Wire Strips, Wire Strips များ, သံမဏိပြားများ, သံမဏိခါးပန်း, ●ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အင်ဂျင်နီယာ။ ● ● 360 °ချိန်ဆစ်ချိန်ညှိခန်းသည်အသုံးပြုသူအားလေကိုဝေးကွာသောမျက်နှာကိုတိုက်ရိုက်တိုက်ရိုက်ခွင့်ပြုသည်။ ● Ergonomically အင်ဂျင်နီယာခန္ဓာကိုယ်ကကြမ်းတမ်းစွာအသုံးပြုမှုအတွက်ကြမ်းတမ်းတဲ့, |
 0 ဒီဂရီကွန်ကရစ်ချွတ်လက်သည်း Fasteners Shanks အချင်း: 0.114 '(2.9 မီလီမီတာ) -0.161 ' (4.10 မီလီမီတာ) adkeners ခေါင်းအချင်း: 0.130 '(6.4mm) Fasteners Shanks အချင်း: 0.102 '(2.6mm) Aasteners အရှည်: 1/2 '(12 မီလီမီတာ) -1-1 / 2 ' (38 မီလီမီတာ) |
| ပုံစံ - | PS26 / 38 လေ ကွန်ကရစ်လက်သည်း |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 416mmmx141mmx363mm |
Net Tool အလေးချိန်: | 3.3kgs (7.27 ပေါင်) |
ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 80-120psi (5.5-8.3bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 250-400 |
| astreners အမျိုးအစား: | 0 ဒီဂရီကွန်ကရစ်ချွတ်လက်သည်း |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.130 '(6.4mm) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.102 '(2.6mm) |
| astreners အရှည်: | 1/2 '(12 မီလီမီတာ) -1-1 / 2 ' (38 မီလီမီတာ) |
လွယ်ကူသောစစ်ဆင်ရေးနှင့်အတူပိုပြီးအစွမ်းထက်။
ကြီးမားသောဝန်စွမ်းရည်။
ဓာတ်ငွေ့သို့မဟုတ်ဘက်ထရီမရှိပါ
သံမဏိလမ်းကြောင်းကိုကွန်ကရစ်, ပိတ်ပင်တားဆီးမှုသို့မဟုတ်သံမဏိသို့ပူးတွဲပါ။
ကွန်ကရစ်သို့မဟုတ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုမှ plywood ပူးတွဲပါ။
ကွန်ကရစ်, ပိတ်ပင်တားဆီးမှုသို့မဟုတ်သံမဏိသို့တာသာနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း။
furring strips များကိုကွန်ကရစ်သို့မဟုတ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုမှပူးတွဲပါ။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: PS26 / 38 Air ကွန်ကရစ်လက်သည်း PS26 / 38 သည် Wire Strips, Wire Strips များ, သံမဏိပြားများ, သံမဏိခါးပန်း, ●ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အင်ဂျင်နီယာ။ ● ● 360 °ချိန်ဆစ်ချိန်ညှိခန်းသည်အသုံးပြုသူအားလေကိုဝေးကွာသောမျက်နှာကိုတိုက်ရိုက်တိုက်ရိုက်ခွင့်ပြုသည်။ ● Ergonomically အင်ဂျင်နီယာခန္ဓာကိုယ်ကကြမ်းတမ်းစွာအသုံးပြုမှုအတွက်ကြမ်းတမ်းတဲ့, |
0 ဒီဂရီကွန်ကရစ်ချွတ်လက်သည်း Fasteners Shanks အချင်း: 0.114 '(2.9 မီလီမီတာ) -0.161 ' (4.10 မီလီမီတာ) adkeners ခေါင်းအချင်း: 0.130 '(6.4mm) Fasteners Shanks အချင်း: 0.102 '(2.6mm) Aasteners အရှည်: 1/2 '(12 မီလီမီတာ) -1-1 / 2 ' (38 မီလီမီတာ) |
| ပုံစံ - | PS26 / 38 လေ ကွန်ကရစ်လက်သည်း |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 416mmmx141mmx363mm |
Net Tool အလေးချိန်: | 3.3kgs (7.27 ပေါင်) |
ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 80-120psi (5.5-8.3bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 250-400 |
| astreners အမျိုးအစား: | 0 ဒီဂရီကွန်ကရစ်ချွတ်လက်သည်း |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.130 '(6.4mm) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.102 '(2.6mm) |
| astreners အရှည်: | 1/2 '(12 မီလီမီတာ) -1-1 / 2 ' (38 မီလီမီတာ) |
လွယ်ကူသောစစ်ဆင်ရေးနှင့်အတူပိုပြီးအစွမ်းထက်။
ကြီးမားသောဝန်စွမ်းရည်။
ဓာတ်ငွေ့သို့မဟုတ်ဘက်ထရီမရှိပါ
သံမဏိလမ်းကြောင်းကိုကွန်ကရစ်, ပိတ်ပင်တားဆီးမှုသို့မဟုတ်သံမဏိသို့ပူးတွဲပါ။
ကွန်ကရစ်သို့မဟုတ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုမှ plywood ပူးတွဲပါ။
ကွန်ကရစ်, ပိတ်ပင်တားဆီးမှုသို့မဟုတ်သံမဏိသို့တာသာနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း။
furring strips များကိုကွန်ကရစ်သို့မဟုတ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုမှပူးတွဲပါ။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
