   製品の概要： PS26/38エアコンクリートネイラー PS26/38は、毛皮のストリップ、ワイヤー旋盤の設置、スチールバンディング、デッキ、フェンシング、サブフローリングなど、コンクリートや鋼に木材を固定する用途向けに設計されています。 ●信頼できる、一貫して高性能のために設計されています。 ●コンフォートグリップハンドルは疲労を軽減し、コントロールを増加させます。 ●360°調整可能な排気により、ユーザーは顔から空気を遠ざけることができます。 ●人間工学に基づいた身体により、堅牢で快適で軽量なツールが拡張されるのに最適です。 |
 0度コンクリートストリップネイル ファスナーシャンク直径：0.114 '（2.9mm）-0.161 '（4.10mm） ファスナーの頭の直径：0.130 '（6.4mm） ファスナーシャンク直径：0.102 '（2.6mm） ファスナーの長さ：1/2 '（12mm）-1-1/2 '（38mm） |
| モデル： | PS26/38空気 コンクリートネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 416mmx141mmx363mm |
ネットツールの重量： | 3.3kg（7.27lbs） |
ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 80-120psi（5.5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 250-400ネイル |
| ファスナータイプ： | 0度コンクリートストリップネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.130 '（6.4mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.102 '（2.6mm） |
| ファスナーの長さ： | 1/2 '（12mm）-1-1/2 '（38mm） |
簡単に操作できるより強力。
大きな負荷容量。
ガスやバッテリーは必要ありません
コンクリート、ブロック、またはスチールにスチールトラックを取り付けます。
コンクリートまたはブロックに合板を取り付けます。
コンクリート、ブロック、またはスチールにラスを取り付けます。
コンクリートまたはブロックに毛皮のストリップを取り付けます。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
製品の概要： PS26/38エアコンクリートネイラー PS26/38は、毛皮のストリップ、ワイヤー旋盤の設置、スチールバンディング、デッキ、フェンシング、サブフローリングなど、コンクリートや鋼に木材を固定する用途向けに設計されています。 ●信頼できる、一貫して高性能のために設計されています。 ●コンフォートグリップハンドルは疲労を軽減し、コントロールを増加させます。 ●360°調整可能な排気により、ユーザーは顔から空気を遠ざけることができます。 ●人間工学に基づいた身体により、堅牢で快適で軽量なツールが拡張されるのに最適です。 |
0度コンクリートストリップネイル ファスナーシャンク直径：0.114 '（2.9mm）-0.161 '（4.10mm） ファスナーの頭の直径：0.130 '（6.4mm） ファスナーシャンク直径：0.102 '（2.6mm） ファスナーの長さ：1/2 '（12mm）-1-1/2 '（38mm） |
| モデル： | PS26/38空気 コンクリートネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 416mmx141mmx363mm |
ネットツールの重量： | 3.3kg（7.27lbs） |
ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 80-120psi（5.5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 250-400ネイル |
| ファスナータイプ： | 0度コンクリートストリップネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.130 '（6.4mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.102 '（2.6mm） |
| ファスナーの長さ： | 1/2 '（12mm）-1-1/2 '（38mm） |
簡単に操作できるより強力。
大きな負荷容量。
ガスやバッテリーは必要ありません
コンクリート、ブロック、またはスチールにスチールトラックを取り付けます。
コンクリートまたはブロックに合板を取り付けます。
コンクリート、ブロック、またはスチールにラスを取り付けます。
コンクリートまたはブロックに毛皮のストリップを取り付けます。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
