   Prehľad produktu: PS26/38 Air Concrete Clinler PS26/38 je navrhnutý na aplikácie upevňujúce drevo na betón alebo oceľ, ako sú napríklad odtiahnuté prúžky, inštalácia drôtového sústruhu, oceľové pásy, podklad, oplotenie a podpisovanie. ● Vykonané pre spoľahlivé, trvalo vysoké výkony. ● Rovkoväť na pohodlie znižuje únavu a zvyšuje kontrolu. ● Nastaviteľný výfuk 360 ° umožňuje používateľovi nasmerovať vzduch od tváre. ● Ergonomicky skonštruované telo vedie k robustnému, pohodlnému a ľahkému nástroju, ktorý je vynikajúci na predĺženie. |
 0 stupňov betónových pásov Priemer svižných prvkov: 0,114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) Priemer hlavy upevňovacích prvkov: 0,130 '(6,4 mm) Priemer svižných prvkov: 0,102 '(2,6 mm) Dĺžka upevňovacích prvkov: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Model: | PS26/38 vzduch Betónový klinca |
| Typ vzduchového nástroja: | Vzduchový klinček |
| Diamenzie nástroja: | 416mmx141mmx363mm |
Hmotnosť sieťového nástroja: | 3,3 kg (7,27 libier) |
Materiál tela: | Hliníkové telo |
| Ovládací tlak: | 80-120psi (5,5-8.3bar) |
| Kapacita zaťaženia: | 250-400 nechty |
| Typ upevňovacích prvkov: | 0 stupňov betónových pásov |
| Priemer hlavy upevňovacích prvkov: | 0,130 '(6,4 mm) |
| Priemer svižných prvkov: | 0,102 '(2,6 mm) |
| Dĺžka upevňovacích prvkov: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Výkonnejší s ľahkou prevádzkou.
Veľká záťažová kapacita.
Nevyžaduje sa žiadny plyn alebo batéria
Pripevnenie oceľovej dráhy na betón, blok alebo oceľ.
Pripevnenie preglejky k betónu alebo bloku.
Pripevnenie lath na betón, blok alebo oceľ.
Pripevnenie odfukovacích prúžkov na betón alebo blok.
| No | Príznak | Problémy | Roztoky | |
| 1.1 | Únik vzduchu | Únik vzduchu v čiapke valca, keď nástroje nefungujú | 1. Postup piestka alebo O-krúžky s pieskami. | Skontrolujte a vymeňte súpravu piestového ventilového ventilu |
| 2. Tesnenie ON alebo poškodené OR-RING alebo CALIND CAP pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie na uzáver O alebo valca pod uzáverom valca | |||
| 1.2 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje nefungujú | 1. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |
| 2. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventilovom stonke | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |||
| 3. Stretnutie v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vyčistite spúšťací ventil | |||
| 1.3 | Únik vzduchu v čiapke valca, keď pracujú nástroje | 1. Damaged Head Valve Piston O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky | |
| 2. Doplnené tesnenie pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie | |||
| 1.4 | Únik vzduchu v nose, keď pracujú náradie | 1. Vlákaný alebo poškodený nárazník | Skontrolovať a vymeňte nárazník | |
| 2. Vlákno vodiča (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |||
| 1.5 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje fungujú | 1. Vlákna alebo poškodená hlava spúšťacieho ventilu | Skontrolujte a vymeňte hlavu spúšťacieho ventilu | |
| 2. DAMAGED HEAD VENTIL PISTON O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky na piest | |||
| 2 | Nepodarilo sa úplne dostať vodiča (piestová jednotka) úplne späť do správnej polohy. | 1. Vodič (piestová jednotka) nie je rovná alebo vodič vodiča (nos) je nesprávny. | Narovnajte vodiča (piestová jednotka) alebo overte sprievodcu vodičom (nos) a časopis | |
| 2. Prestávka alebo poškodená dýza | Skontrolujte a vymeňte dýzu | |||
| 3. Priestor medzi piestom O-krúžkom a valcom je príliš tesný. | Skontrolujte, či je valec primerané mazanie alebo vymeňte O-krúžok na piest. | |||
| 3 | Pracujte slabo a pomaly | 1. Opotrebovaný alebo poškodený piest O-krúžok | Skontrolujte a vymeňte piest | |
| 2.Indequatívne mazanie pre O-krúžky piestového ventilu hlavy alebo príliš tesné O-krúžky piestov na piest | Vložte 2 alebo 6 kvapiek oleja na O-krúžky alebo vymeňte O-krúžky piestového ventilového ventilu | |||
| 3. Stretnutie v dýze | Skontrolujte a vyčistite dýzu | |||
| 4 | Džemy na náradie často | 1. DAMAGED ALEBO opotrebovaný vodič (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |
| 2. DAMAGED ALEBO opotrebovaný sprievodca vodičom (nos) | Skontrolujte a vymeňte vodiča vodiča (nos) | |||
| 3. Kryt vodiaceho obalu je ohnutý, takže priestor medzi krytom vodiča a sprievodcom vodičom je príliš veľký | Skontrolujte a vymeňte kryt vodiča vodiča | |||
| 5 | Nechty sa nedá strieľať | 1. Vodič (piestová jednotka) sa nemôže vrátiť do správnej polohy. | Pozri č. 1 príznak | |
| 2.Driver Sprievodca (nos) sa nedá dobre vyrovnať časopisu dobre | Skontrolujte a opravte polohu medzi vodičom vodiča (nos) a časopisom | |||
| 3. Spring kompresie klzovania na kusové klince | Skontrolujte a vymeňte pružinu kompresie klinca | |||
Prehľad produktu: PS26/38 Air Concrete Clinler PS26/38 je navrhnutý na aplikácie upevňujúce drevo na betón alebo oceľ, ako sú napríklad odtiahnuté prúžky, inštalácia drôtového sústruhu, oceľové pásy, podklad, oplotenie a podpisovanie. ● Vykonané pre spoľahlivé, trvalo vysoké výkony. ● Rovkoväť na pohodlie znižuje únavu a zvyšuje kontrolu. ● Nastaviteľný výfuk 360 ° umožňuje používateľovi nasmerovať vzduch od tváre. ● Ergonomicky skonštruované telo vedie k robustnému, pohodlnému a ľahkému nástroju, ktorý je vynikajúci na predĺženie. |
0 stupňov betónových pásov Priemer svižných prvkov: 0,114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) Priemer hlavy upevňovacích prvkov: 0,130 '(6,4 mm) Priemer svižných prvkov: 0,102 '(2,6 mm) Dĺžka upevňovacích prvkov: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Model: | PS26/38 vzduch Betónový klinca |
| Typ vzduchového nástroja: | Vzduchový klinček |
| Diamenzie nástroja: | 416mmx141mmx363mm |
Hmotnosť sieťového nástroja: | 3,3 kg (7,27 libier) |
Materiál tela: | Hliníkové telo |
| Ovládací tlak: | 80-120psi (5,5-8.3bar) |
| Kapacita zaťaženia: | 250-400 nechty |
| Typ upevňovacích prvkov: | 0 stupňov betónových pásov |
| Priemer hlavy upevňovacích prvkov: | 0,130 '(6,4 mm) |
| Priemer svižných prvkov: | 0,102 '(2,6 mm) |
| Dĺžka upevňovacích prvkov: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Výkonnejší s ľahkou prevádzkou.
Veľká záťažová kapacita.
Nevyžaduje sa žiadny plyn alebo batéria
Pripevnenie oceľovej dráhy na betón, blok alebo oceľ.
Pripevnenie preglejky k betónu alebo bloku.
Pripevnenie lath na betón, blok alebo oceľ.
Pripevnenie odfukovacích prúžkov na betón alebo blok.
| No | Príznak | Problémy | Roztoky | |
| 1.1 | Únik vzduchu | Únik vzduchu v čiapke valca, keď nástroje nefungujú | 1. Postup piestka alebo O-krúžky s pieskami. | Skontrolujte a vymeňte súpravu piestového ventilového ventilu |
| 2. Tesnenie ON alebo poškodené OR-RING alebo CALIND CAP pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie na uzáver O alebo valca pod uzáverom valca | |||
| 1.2 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje nefungujú | 1. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |
| 2. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventilovom stonke | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |||
| 3. Stretnutie v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vyčistite spúšťací ventil | |||
| 1.3 | Únik vzduchu v čiapke valca, keď pracujú nástroje | 1. Damaged Head Valve Piston O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky | |
| 2. Doplnené tesnenie pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie | |||
| 1.4 | Únik vzduchu v nose, keď pracujú náradie | 1. Vlákaný alebo poškodený nárazník | Skontrolovať a vymeňte nárazník | |
| 2. Vlákno vodiča (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |||
| 1.5 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje fungujú | 1. Vlákna alebo poškodená hlava spúšťacieho ventilu | Skontrolujte a vymeňte hlavu spúšťacieho ventilu | |
| 2. DAMAGED HEAD VENTIL PISTON O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky na piest | |||
| 2 | Nepodarilo sa úplne dostať vodiča (piestová jednotka) úplne späť do správnej polohy. | 1. Vodič (piestová jednotka) nie je rovná alebo vodič vodiča (nos) je nesprávny. | Narovnajte vodiča (piestová jednotka) alebo overte sprievodcu vodičom (nos) a časopis | |
| 2. Prestávka alebo poškodená dýza | Skontrolujte a vymeňte dýzu | |||
| 3. Priestor medzi piestom O-krúžkom a valcom je príliš tesný. | Skontrolujte, či je valec primerané mazanie alebo vymeňte O-krúžok na piest. | |||
| 3 | Pracujte slabo a pomaly | 1. Opotrebovaný alebo poškodený piest O-krúžok | Skontrolujte a vymeňte piest | |
| 2.Indequatívne mazanie pre O-krúžky piestového ventilu hlavy alebo príliš tesné O-krúžky piestov na piest | Vložte 2 alebo 6 kvapiek oleja na O-krúžky alebo vymeňte O-krúžky piestového ventilového ventilu | |||
| 3. Stretnutie v dýze | Skontrolujte a vyčistite dýzu | |||
| 4 | Džemy na náradie často | 1. DAMAGED ALEBO opotrebovaný vodič (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |
| 2. DAMAGED ALEBO opotrebovaný sprievodca vodičom (nos) | Skontrolujte a vymeňte vodiča vodiča (nos) | |||
| 3. Kryt vodiaceho obalu je ohnutý, takže priestor medzi krytom vodiča a sprievodcom vodičom je príliš veľký | Skontrolujte a vymeňte kryt vodiča vodiča | |||
| 5 | Nechty sa nedá strieľať | 1. Vodič (piestová jednotka) sa nemôže vrátiť do správnej polohy. | Pozri č. 1 príznak | |
| 2.Driver Sprievodca (nos) sa nedá dobre vyrovnať časopisu dobre | Skontrolujte a opravte polohu medzi vodičom vodiča (nos) a časopisom | |||
| 3. Spring kompresie klzovania na kusové klince | Skontrolujte a vymeňte pružinu kompresie klinca | |||
