   Descripción general del producto: Clavija La PS26/38 está diseñada para aplicaciones que abastecen la madera a concreto o acero, como tiras de enrutamiento, instalación de torno de alambre, bandas de acero, terraza, cercas y subfloercado. ● Diseñado para un rendimiento confiable, constante. ● El mango de agarre de confort reduce la fatiga y aumenta el control. ● El escape ajustable de 360 ° permite al usuario dirigir el aire lejos de la cara. ● El cuerpo de ingeniería ergonómica da como resultado una herramienta resistente, cómoda y liviana excelente para su uso prolongado. |
 Uñas de franjas de concreto de 0 grados Diámetro de vástago de los sujetadores: 0.114 '(2.9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) Diámetro de la cabeza de los sujetadores: 0.130 '(6.4 mm) Diámetro de vástago de los sujetadores: 0.102 '(2.6 mm) Longitud de los sujetadores: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Modelo: | PS26/38 AIR Claveta de hormigón |
| Tipo de herramienta de aire: | Claveta de aire |
| Diamensiones de la herramienta: | 416mmx141mmx363 mm |
Peso de la herramienta neta: | 3.3kgs (7.27 lb) |
Material del cuerpo: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 80-120PSI (5.5-8.3bar) |
| Capacidad de carga: | 250-400 uñas |
| Tipo de sujetadores: | Uñas de franjas de concreto de 0 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0.130 '(6.4 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0.102 '(2.6 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Más poderoso con una operación fácil.
Gran capacidad de carga.
No se requiere gas o batería
Ajustar la pista de acero al concreto, bloque o acero.
Adjuntar madera contrachapada al concreto o bloque.
Ajustar el listón al concreto, el bloque o el acero.
Adjuntar tiras de enrutamiento al concreto o bloque.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Filtración de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza. | Verifique y reemplace el conjunto de pistón de la válvula de la cabeza |
| 2. Junta de tapa tórica o tapa tórica dañada o dañada bajo la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta de la junta tórica o la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Dirt en la válvula de gatillo | Verifique y limpie la válvula de gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas | |
| 2. Sello daminado debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. parachoques ganado o dañado | Verifique y reemplace el parachoques | |
| 2. Presión del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de gatillo de válvula de gatillo innovado o dañado | Verifique y reemplace el cabezal de la válvula del gatillo | |
| 2. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 2 | No se pudo llevar el controlador (unidad de pistón) a la posición correcta por completo. | 1. El conductor (unidad de pistón) no es recta o la guía del conductor (nariz) está mal ensamblada. | Enderezar el controlador (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y la revista | |
| 2. Boquilla ganada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
| 3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro es una lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabajar débilmente y lento | 1. Junta tórica de pistón desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica del pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza o juntas tóricas de pistón de válvula de cabeza demasiado apretada | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 3.Dirt en la boquilla | Verifique y limpie la boquilla | |||
| 4 | Mermeladas de herramientas con frecuencia | 1. Conductor daminado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2. Guía del conductor daminada o desgastada (nariz) | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3. La cubierta de la guía del controlador está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | La uña no se puede disparar | 1. Conductor (Unidad de Pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte no. 1 síntoma | |
| 2. Guía del controlador (nariz) no puede igualar bien la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y la revista | |||
| 3. Spring de compresión de compresión de clavos de uñas o dañado | Verifique y reemplace el resorte de compresión del empuje de uñas | |||
Descripción general del producto: Clavija La PS26/38 está diseñada para aplicaciones que abastecen la madera a concreto o acero, como tiras de enrutamiento, instalación de torno de alambre, bandas de acero, terraza, cercas y subfloercado. ● Diseñado para un rendimiento confiable, constante. ● El mango de agarre de confort reduce la fatiga y aumenta el control. ● El escape ajustable de 360 ° permite al usuario dirigir el aire lejos de la cara. ● El cuerpo de ingeniería ergonómica da como resultado una herramienta resistente, cómoda y liviana excelente para su uso prolongado. |
Uñas de franjas de concreto de 0 grados Diámetro de vástago de los sujetadores: 0.114 '(2.9 mm) -0.161 ' (4.10 mm) Diámetro de la cabeza de los sujetadores: 0.130 '(6.4 mm) Diámetro de vástago de los sujetadores: 0.102 '(2.6 mm) Longitud de los sujetadores: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Modelo: | PS26/38 AIR Claveta de hormigón |
| Tipo de herramienta de aire: | Claveta de aire |
| Diamensiones de la herramienta: | 416mmx141mmx363 mm |
Peso de la herramienta neta: | 3.3kgs (7.27 lb) |
Material del cuerpo: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 80-120PSI (5.5-8.3bar) |
| Capacidad de carga: | 250-400 uñas |
| Tipo de sujetadores: | Uñas de franjas de concreto de 0 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0.130 '(6.4 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0.102 '(2.6 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Más poderoso con una operación fácil.
Gran capacidad de carga.
No se requiere gas o batería
Ajustar la pista de acero al concreto, bloque o acero.
Adjuntar madera contrachapada al concreto o bloque.
Ajustar el listón al concreto, el bloque o el acero.
Adjuntar tiras de enrutamiento al concreto o bloque.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Filtración de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza. | Verifique y reemplace el conjunto de pistón de la válvula de la cabeza |
| 2. Junta de tapa tórica o tapa tórica dañada o dañada bajo la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta de la junta tórica o la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Dirt en la válvula de gatillo | Verifique y limpie la válvula de gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas | |
| 2. Sello daminado debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. parachoques ganado o dañado | Verifique y reemplace el parachoques | |
| 2. Presión del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de gatillo de válvula de gatillo innovado o dañado | Verifique y reemplace el cabezal de la válvula del gatillo | |
| 2. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 2 | No se pudo llevar el controlador (unidad de pistón) a la posición correcta por completo. | 1. El conductor (unidad de pistón) no es recta o la guía del conductor (nariz) está mal ensamblada. | Enderezar el controlador (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y la revista | |
| 2. Boquilla ganada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
| 3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro es una lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabajar débilmente y lento | 1. Junta tórica de pistón desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica del pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza o juntas tóricas de pistón de válvula de cabeza demasiado apretada | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 3.Dirt en la boquilla | Verifique y limpie la boquilla | |||
| 4 | Mermeladas de herramientas con frecuencia | 1. Conductor daminado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2. Guía del conductor daminada o desgastada (nariz) | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3. La cubierta de la guía del controlador está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | La uña no se puede disparar | 1. Conductor (Unidad de Pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte no. 1 síntoma | |
| 2. Guía del controlador (nariz) no puede igualar bien la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y la revista | |||
| 3. Spring de compresión de compresión de clavos de uñas o dañado | Verifique y reemplace el resorte de compresión del empuje de uñas | |||
