   Pangkalahatang -ideya ng Produkto: PS26/38 Air kongkreto na kuko Ang PS26/38 ay idinisenyo para sa mga aplikasyon ng pag -fasten ng kahoy sa kongkreto o bakal, tulad ng furring strips, pag -install ng wire lathe, bakal banding, decking, fencing, at subflooring. ● Inhinyero para sa maaasahan, patuloy na mataas na pagganap. ● Ang paghawak ng ginhawa ng ginhawa ay binabawasan ang pagkapagod at pinatataas ang kontrol. ● 360 ° Adjustable Exhaust ay nagbibigay -daan sa gumagamit na magdirekta ng hangin palayo sa mukha. ● Ergonomically engineered body ay nagreresulta sa isang masungit, komportable, at magaan na tool na mahusay para sa pinalawig na paggamit. |
 0 degree kongkreto na mga kuko ng strip Diameter ng Shank ng Fastener: 0.114 '(2.9mm) -0.161 ' (4.10mm) Diameter ng ulo ng fastener: 0.130 '(6.4mm) Diameter ng Shank ng Fastener: 0.102 '(2.6mm) Haba ng mga fastener: 1/2 '(12mm) -1-1/2 ' (38mm) |
| Model: | PS26/38 AIR Kongkreto na kuko |
| Uri ng Air Tool: | Air Nailer |
| Mga diamensiyon ng tool: | 416mmx141mmx363mm |
Timbang ng tool ng net: | 3.3kgs (7.27lbs) |
Materyal ng katawan: | Katawan ng aluminyo |
| Patakbuhin ang presyon: | 80-120psi (5.5-8.3bar) |
| Kapasidad ng pag -load: | 250-400 kuko |
| Uri ng mga fastener: | 0 degree kongkreto na mga kuko ng strip |
| Diameter ng ulo ng mga fastener: | 0.130 '(6.4mm) |
| Mga fastener shank diameter: | 0.102 '(2.6mm) |
| Haba ng mga fastener: | 1/2 '(12mm) -1-1/2 ' (38mm) |
Mas malakas sa madaling operasyon.
Malaking kapasidad ng pag -load.
Walang kinakailangang gas o baterya
Paglakip ng track ng bakal sa kongkreto, bloke o bakal.
Paglakip ng playwud sa kongkreto o i -block.
Paglakip ng lath sa kongkreto, bloke o bakal.
Paglakip ng furring strips sa kongkreto o block.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Tumagas ang hangin | Tumagas ang hangin sa cylinder cap kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.Loose head valve piston seal o o-singsing. | Suriin at palitan ang set ng head valve piston |
| 2.worn o nasira na o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | Suriin at palitan ang o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | |||
| 1.2 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.damed O-singsing sa balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |
| 2.Damed O-singsing sa stem ng balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |||
| 3.Dirt sa balbula ng trigger | Suriin at linisin ang balbula ng trigger | |||
| 1.3 | Ang pagtagas ng hangin sa cylinder cap kapag gumagana ang mga tool | 1.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga O-singsing | |
| 2.Damed Seal sa ilalim ng Cylinder Cap | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Tumagas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1.worn o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) Thread | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |||
| 1.5 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag gumagana ang mga tool | 1.Worn o nasira na trigger valve head | Suriin at palitan ang ulo ng balbula ng trigger | |
| 2.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang head valve piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong makuha ang driver (piston unit) pabalik sa tamang posisyon. | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay sa pagmamaneho (ilong) ay mali na tipunin. | Ituwid ang driver (piston unit) o i -verify ang gabay sa pagmamaneho (ilong) at magazine | |
| 2.Worn o nasira na nozzle | Suriin at palitan ang nozzle | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-singsing at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang O-ring sa piston. | |||
| 3 | Magtrabaho nang mahina at tamad | 1. Nakasuot o nasira na piston o-singsing | Suriin at palitan ang piston o-singsing | |
| 2.Inadequate Lubrication para sa Head Valve Piston O-singsing o Masyadong Masikip na Head Valve Piston O-Rings | Ilagay ang 2 o 6 na patak ng langis sa mga o-singsing o palitan ang ulo ng balbula ng piston o-singsing | |||
| 3.Dirt sa nozzle | Suriin at linisin ang nozzle | |||
| 4 | Madalas ang mga jam ng tool | 1.damed o pagod na driver (piston unit) | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |
| 2.damed o pagod na gabay sa pagmamaneho (ilong) | Suriin at palitan ang gabay sa driver (ilong) | |||
| 3. Ang gabay na gabay ay baluktot, kaya ang puwang sa pagitan ng gabay sa driver at gabay sa pagmamaneho ay masyadong malaki | Suriin at palitan ang takip ng gabay sa driver | |||
| 5 | Hindi mabaril ang kuko | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi maaaring bumalik sa tamang posisyon. | Sumangguni sa no. 1 sintomas | |
| 2. Ang gabay ngdriver (ilong) ay hindi maaaring tumugma nang maayos sa magazine | Suriin at iwasto ang posisyon sa pagitan ng gabay sa driver (ilong) at magazine | |||
| 3. Worn o nasira na kuko pusher compression spring | Suriin at palitan ang kuko pusher compression spring | |||
Pangkalahatang -ideya ng Produkto: PS26/38 Air kongkreto na kuko Ang PS26/38 ay idinisenyo para sa mga aplikasyon ng pag -fasten ng kahoy sa kongkreto o bakal, tulad ng furring strips, pag -install ng wire lathe, bakal banding, decking, fencing, at subflooring. ● Inhinyero para sa maaasahan, patuloy na mataas na pagganap. ● Ang paghawak ng ginhawa ng ginhawa ay binabawasan ang pagkapagod at pinatataas ang kontrol. ● 360 ° Adjustable Exhaust ay nagbibigay -daan sa gumagamit na magdirekta ng hangin palayo sa mukha. ● Ergonomically engineered body ay nagreresulta sa isang masungit, komportable, at magaan na tool na mahusay para sa pinalawig na paggamit. |
0 degree kongkreto na mga kuko ng strip Diameter ng Shank ng Fastener: 0.114 '(2.9mm) -0.161 ' (4.10mm) Diameter ng ulo ng fastener: 0.130 '(6.4mm) Diameter ng Shank ng Fastener: 0.102 '(2.6mm) Haba ng mga fastener: 1/2 '(12mm) -1-1/2 ' (38mm) |
| Model: | PS26/38 AIR Kongkreto na kuko |
| Uri ng Air Tool: | Air Nailer |
| Mga diamensiyon ng tool: | 416mmx141mmx363mm |
Timbang ng tool ng net: | 3.3kgs (7.27lbs) |
Materyal ng katawan: | Katawan ng aluminyo |
| Patakbuhin ang presyon: | 80-120psi (5.5-8.3bar) |
| Kapasidad ng pag -load: | 250-400 kuko |
| Uri ng mga fastener: | 0 degree kongkreto na mga kuko ng strip |
| Diameter ng ulo ng mga fastener: | 0.130 '(6.4mm) |
| Mga fastener shank diameter: | 0.102 '(2.6mm) |
| Haba ng mga fastener: | 1/2 '(12mm) -1-1/2 ' (38mm) |
Mas malakas sa madaling operasyon.
Malaking kapasidad ng pag -load.
Walang kinakailangang gas o baterya
Paglakip ng track ng bakal sa kongkreto, bloke o bakal.
Paglakip ng playwud sa kongkreto o i -block.
Paglakip ng lath sa kongkreto, bloke o bakal.
Paglakip ng furring strips sa kongkreto o block.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Tumagas ang hangin | Tumagas ang hangin sa cylinder cap kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.Loose head valve piston seal o o-singsing. | Suriin at palitan ang set ng head valve piston |
| 2.worn o nasira na o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | Suriin at palitan ang o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | |||
| 1.2 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.damed O-singsing sa balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |
| 2.Damed O-singsing sa stem ng balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |||
| 3.Dirt sa balbula ng trigger | Suriin at linisin ang balbula ng trigger | |||
| 1.3 | Ang pagtagas ng hangin sa cylinder cap kapag gumagana ang mga tool | 1.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga O-singsing | |
| 2.Damed Seal sa ilalim ng Cylinder Cap | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Tumagas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1.worn o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) Thread | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |||
| 1.5 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag gumagana ang mga tool | 1.Worn o nasira na trigger valve head | Suriin at palitan ang ulo ng balbula ng trigger | |
| 2.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang head valve piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong makuha ang driver (piston unit) pabalik sa tamang posisyon. | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay sa pagmamaneho (ilong) ay mali na tipunin. | Ituwid ang driver (piston unit) o i -verify ang gabay sa pagmamaneho (ilong) at magazine | |
| 2.Worn o nasira na nozzle | Suriin at palitan ang nozzle | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-singsing at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang O-ring sa piston. | |||
| 3 | Magtrabaho nang mahina at tamad | 1. Nakasuot o nasira na piston o-singsing | Suriin at palitan ang piston o-singsing | |
| 2.Inadequate Lubrication para sa Head Valve Piston O-singsing o Masyadong Masikip na Head Valve Piston O-Rings | Ilagay ang 2 o 6 na patak ng langis sa mga o-singsing o palitan ang ulo ng balbula ng piston o-singsing | |||
| 3.Dirt sa nozzle | Suriin at linisin ang nozzle | |||
| 4 | Madalas ang mga jam ng tool | 1.damed o pagod na driver (piston unit) | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |
| 2.damed o pagod na gabay sa pagmamaneho (ilong) | Suriin at palitan ang gabay sa driver (ilong) | |||
| 3. Ang gabay na gabay ay baluktot, kaya ang puwang sa pagitan ng gabay sa driver at gabay sa pagmamaneho ay masyadong malaki | Suriin at palitan ang takip ng gabay sa driver | |||
| 5 | Hindi mabaril ang kuko | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi maaaring bumalik sa tamang posisyon. | Sumangguni sa no. 1 sintomas | |
| 2. Ang gabay ngdriver (ilong) ay hindi maaaring tumugma nang maayos sa magazine | Suriin at iwasto ang posisyon sa pagitan ng gabay sa driver (ilong) at magazine | |||
| 3. Worn o nasira na kuko pusher compression spring | Suriin at palitan ang kuko pusher compression spring | |||
