 좁은 크라운 스테이플러 9025에서 공압 18 게이지 1/4좁은 크라운 스테이플러 9025의 공압 18 게이지 1/4는 5/8 인치에서 1-9/16 인치 범위의 크라운 스테이플을 쏠 수 있습니다. 높은 탄소 강철 스테이플. 그것은 고속이며 편안하며 사용하기 쉽습니다. ● 쉬운 작동을위한 균형 잡힌 디자인. ● 가벼운 내구성 다이 캐스트 알루미늄 하우징. ● 빠르고 간단한 주식 추출을 위해 도구가없고 쉬운 코를 제거합니다. ● 'Tool-Less '더 정확한 플러시 및 카운터 싱크 스테이플링을위한 깊이 조정. ● 고무 편안한 그립은 슬립 핸들링을 보장하고 진동과 피로를 줄입니다. |
| 모델: | 좁은 크라운 스테이플러 9025에서 공압 18 게이지 1/4 |
| 항공 공구 유형 : | 에어 스테이플러 |
| 도구 규모 : | 225mm x 78mm x 264mm |
| 순 도구 중량 : | 1.80kgs (3.97 파운드) |
| 작동 압력 : | 60-100psi (4-7bar) |
| 로드 용량 : | 110 스테이플 |
| 스테이플 유형 : | 18 게이지 1/4 인치 고 탄소강 스테이플 |
| 스테이플 재료 : | 고 탄소강 |
| 스테이플 크라운 : | 1/4 '(5.7mm) |
| 스테이플 생크 직경 : | 1.25mm x 1.05mm |
| 스테이플 길이 : | 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 '(40mm) |
| 18 게이지 1/4 인치 고 탄소강 스테이플 |
| 스테이플 크라운 : 1/4 '(5.7mm) |
| 스테이플 생크 직경 : 1.25mm x 1.05mm |
| 스테이플 길이 : 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 '(40mm) |
쉬운 작동을위한 경량 바디.
편안한 고무 그립.
강력한 힘과 탁월한 내구성.
캐비닛.
실내 장식 스프링 첨부 파일.
단열 피복.
| 아니요. | 징후 | 문제 | 솔루션 | |
| 1.1 | 공기 누출 | 도구가 작동하지 않을 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O- 링. | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
| 2. 실린더 캡 아래의 Worn 또는 손상된 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷 | 실린더 캡 아래에서 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷을 확인하고 교체하십시오. | |||
| 1.2 | 도구가 작동하지 않을 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. 트리거 밸브에서 O- 링을 손상시켰다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 트리거 밸브 스템에 O- 링을 제거합니다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 트리거 밸브에 디자인 | 트리거 밸브를 확인하고 청소하십시오 | |||
| 1.3 | 도구가 작동 할 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 실린더 캡 하에서 씰이 손상되었습니다 | 씰을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 1.4 | 도구가 작동 할 때 코가 누출됩니다 | 1. worn 또는 손상된 범퍼 | 범퍼를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. Loose 드라이버 (피스톤 장치) 스레드 | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |||
| 1.5 | 도구가 작동 할 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. worn 또는 손상된 트리거 밸브 헤드 | 트리거 밸브 헤드를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 2 | 드라이버 (피스톤 장치)를 올바른 위치로 완전히 가져 오지 못했습니다. | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 직선이 아니거나 드라이버 가이드 (코)가 잘못 조립되었습니다. | 드라이버 (피스톤 장치)를 똑바로 또는 드라이버 가이드 (코) 및 잡지 확인 | |
| 2. worn 또는 손상된 노즐 | 노즐을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 피스톤 O- 링과 실린더 사이의 공간이 너무 빡빡합니다. | 실린더가 적절한 윤활인지 확인하거나 피스톤의 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3 | 약하고 느리게 작동합니다 | 1. 피스톤 O- 링 마모 또는 손상 | 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 헤드 밸브 피스톤 O- 링 또는 너무 단단한 헤드 밸브 피스톤 O- 링에 대한 윤활유가 없습니다. | O- 링에 2 ~ 6 방울의 오일을 배치하거나 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3. 노즐에 디자르트 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
| 4 | 도구 잼이 자주 있습니다 | 1. 손상 또는 마모 된 드라이버 (피스톤 장치) | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |
| 2. 손상 또는 마모 된 운전자 가이드 (코) | 드라이버 가이드 확인 및 교체 (코) | |||
| 3. 드라이버 가이드 커버가 구부러져있어 드라이버 가이드 커버와 드라이버 가이드 사이의 공간이 너무 큽니다. | 드라이버 가이드 커버를 확인하고 교체하십시오 | |||
| 5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 올바른 위치로 돌아갈 수 없습니다. | 아니오를 참조하십시오. 1 증상 | |
| 2. 드라이버 가이드 (코)는 잡지를 잘 일치시킬 수 없습니다 | 드라이버 가이드 (코)와 잡지 사이의 위치를 확인하고 수정합니다. | |||
| 3. Worn 또는 손상된 네일 푸셔 압축 스프링 | 네일 푸셔 압축 스프링을 확인하고 교체하십시오 | |||
좁은 크라운 스테이플러 9025에서 공압 18 게이지 1/4좁은 크라운 스테이플러 9025의 공압 18 게이지 1/4는 5/8 인치에서 1-9/16 인치 범위의 크라운 스테이플을 쏠 수 있습니다. 높은 탄소 강철 스테이플. 그것은 고속이며 편안하며 사용하기 쉽습니다. ● 쉬운 작동을위한 균형 잡힌 디자인. ● 가벼운 내구성 다이 캐스트 알루미늄 하우징. ● 빠르고 간단한 주식 추출을 위해 도구가없고 쉬운 코를 제거합니다. ● 'Tool-Less '더 정확한 플러시 및 카운터 싱크 스테이플링을위한 깊이 조정. ● 고무 편안한 그립은 슬립 핸들링을 보장하고 진동과 피로를 줄입니다. |
| 모델: | 좁은 크라운 스테이플러 9025에서 공압 18 게이지 1/4 |
| 항공 공구 유형 : | 에어 스테이플러 |
| 도구 규모 : | 225mm x 78mm x 264mm |
| 순 도구 중량 : | 1.80kgs (3.97 파운드) |
| 작동 압력 : | 60-100psi (4-7bar) |
| 로드 용량 : | 110 스테이플 |
| 스테이플 유형 : | 18 게이지 1/4 인치 고 탄소강 스테이플 |
| 스테이플 재료 : | 고 탄소강 |
| 스테이플 크라운 : | 1/4 '(5.7mm) |
| 스테이플 생크 직경 : | 1.25mm x 1.05mm |
| 스테이플 길이 : | 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 '(40mm) |
| 18 게이지 1/4 인치 고 탄소강 스테이플 |
| 스테이플 크라운 : 1/4 '(5.7mm) |
| 스테이플 생크 직경 : 1.25mm x 1.05mm |
| 스테이플 길이 : 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 '(40mm) |
쉬운 작동을위한 경량 바디.
편안한 고무 그립.
강력한 힘과 탁월한 내구성.
캐비닛.
실내 장식 스프링 첨부 파일.
단열 피복.
| 아니요. | 징후 | 문제 | 솔루션 | |
| 1.1 | 공기 누출 | 도구가 작동하지 않을 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O- 링. | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
| 2. 실린더 캡 아래의 Worn 또는 손상된 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷 | 실린더 캡 아래에서 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷을 확인하고 교체하십시오. | |||
| 1.2 | 도구가 작동하지 않을 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. 트리거 밸브에서 O- 링을 손상시켰다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 트리거 밸브 스템에 O- 링을 제거합니다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 트리거 밸브에 디자인 | 트리거 밸브를 확인하고 청소하십시오 | |||
| 1.3 | 도구가 작동 할 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 실린더 캡 하에서 씰이 손상되었습니다 | 씰을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 1.4 | 도구가 작동 할 때 코가 누출됩니다 | 1. worn 또는 손상된 범퍼 | 범퍼를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. Loose 드라이버 (피스톤 장치) 스레드 | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |||
| 1.5 | 도구가 작동 할 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. worn 또는 손상된 트리거 밸브 헤드 | 트리거 밸브 헤드를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 2 | 드라이버 (피스톤 장치)를 올바른 위치로 완전히 가져 오지 못했습니다. | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 직선이 아니거나 드라이버 가이드 (코)가 잘못 조립되었습니다. | 드라이버 (피스톤 장치)를 똑바로 또는 드라이버 가이드 (코) 및 잡지 확인 | |
| 2. worn 또는 손상된 노즐 | 노즐을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 피스톤 O- 링과 실린더 사이의 공간이 너무 빡빡합니다. | 실린더가 적절한 윤활인지 확인하거나 피스톤의 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3 | 약하고 느리게 작동합니다 | 1. 피스톤 O- 링 마모 또는 손상 | 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 헤드 밸브 피스톤 O- 링 또는 너무 단단한 헤드 밸브 피스톤 O- 링에 대한 윤활유가 없습니다. | O- 링에 2 ~ 6 방울의 오일을 배치하거나 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3. 노즐에 디자르트 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
| 4 | 도구 잼이 자주 있습니다 | 1. 손상 또는 마모 된 드라이버 (피스톤 장치) | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |
| 2. 손상 또는 마모 된 운전자 가이드 (코) | 드라이버 가이드 확인 및 교체 (코) | |||
| 3. 드라이버 가이드 커버가 구부러져있어 드라이버 가이드 커버와 드라이버 가이드 사이의 공간이 너무 큽니다. | 드라이버 가이드 커버를 확인하고 교체하십시오 | |||
| 5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 올바른 위치로 돌아갈 수 없습니다. | 아니오를 참조하십시오. 1 증상 | |
| 2. 드라이버 가이드 (코)는 잡지를 잘 일치시킬 수 없습니다 | 드라이버 가이드 (코)와 잡지 사이의 위치를 확인하고 수정합니다. | |||
| 3. Worn 또는 손상된 네일 푸셔 압축 스프링 | 네일 푸셔 압축 스프링을 확인하고 교체하십시오 | |||
