| Колькасць: | |
|---|---|
 Пнеўматычны 18 калібра 1/4 у вузкай кароне Стэплер 9025Пнеўматычны 18 калібра 1/4 у вузкай кароне Стэплер 9025 можа здымаць клямары кароны ў межах ад 5/8 цалі да 1-9/16 у. Высокі вугляродны сталь. Гэта высокая хуткасць, зручная і простая ў выкарыстанні. ● Збалансаваны дызайн для зручнай працы. ● Лёгкі трывалы алюмініевы корпус. ● Без інструментаў, лёгка ачысціць нос для хуткага і простага прадукту. ? ● Гумавая камфортная счапленне забяспечвае кіраванне не слізгаценне і памяншае вібрацыі і стомленасць. |
| Мадэль: | Пнеўматычны 18 калібра 1/4 у вузкай кароне Стэплер 9025 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Дыямесія інструмента: | 225 мм х 78 мм х 264 мм |
| Чыстая вага інструмента: | 1,80 кг (3,97 фунта) |
| Ціск: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| Загрузка: | 110 клямараў |
| Тып клямараў: | 18 калібраў 1/4 цалі высокага вугляроднага сталі |
| Матэрыял клямараў: | Высокі вугляродны сталь |
| Стэкс Карона: | 1/4 '(5,7 мм) |
| СТВАРЫ ДАСТАЎ | 1,25 мм х 1,05 мм |
| Даўжыня клямараў: | 5/8 '(16 мм) ~ 1-9/16 ' (40 мм) |
| 18 калібраў 1/4 цалі высокага вугляроднага сталі |
| Стэклс Карона: 1/4 '(5,7 мм) |
| Дыяметр хвосцікаў: 1,25 мм х 1,05 мм |
| Даўжыня клямараў: 5/8 '(16 мм) ~ 1-9/16 ' (40 мм) |
Лёгкі цела для зручнай працы.
Зручная гумавая счапленне.
Магутная сіла і выдатная трываласць.
Шафы.
Абіўная спружынная прымацаванне.
Ізаляцыйная абшыўка.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
| 3 | Працаваць слаба і млява | 1. Насіць або пашкоджаны поршневы ўшчыльняльнік | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае | |
| 2. Інадэ дастатковая змазка для ўшчыльняльнікаў для поршня для клапана або занадта шчыльнага поршневага клапана з ушчыльняльнікамі | Змесціце 2 ці 6 кропель алею на кольцы або замяніце поршневыя ўшчыльняльнікі для галавы | |||
| 3. Спарт у сопла | Праверце і ачысціце сопла | |||
| 4 | Інструмент часта закідвае | 1. Змяшаны або зношаны драйвер (поршневы блок) | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |
| 2. Змяшанае альбо зношанае кіраўніцтва драйвера (нос) | Праверце і заменіце кіраўніцтва драйвера (нос) | |||
| 3 | Праверце і замяніце вокладку накіравання драйвера | |||
| 5 | Пазногаць нельга расстраляць | 1. Кіроўца (поршневы блок) не можа вярнуцца ў правільнае становішча. | Звярніцеся да не. 1 Сімптом | |
| 2. Кіраўніцтва Driver (нос) не можа добра адпавядаць часопісу | Праверце і выправіць становішча паміж кіраўніцтвам драйвера (носам) і часопісам | |||
| 3. Занесены альбо пашкоджаны спружына з сціскальнікам пазногцяў | Праверце і замяніце спружыну сціску для пазногцяў | |||
Пнеўматычны 18 калібра 1/4 у вузкай кароне Стэплер 9025Пнеўматычны 18 калібра 1/4 у вузкай кароне Стэплер 9025 можа здымаць клямары кароны ў межах ад 5/8 цалі да 1-9/16 у. Высокі вугляродны сталь. Гэта высокая хуткасць, зручная і простая ў выкарыстанні. ● Збалансаваны дызайн для зручнай працы. ● Лёгкі трывалы алюмініевы корпус. ● Без інструментаў, лёгка ачысціць нос для хуткага і простага прадукту. ? ● Гумавая камфортная счапленне забяспечвае кіраванне не слізгаценне і памяншае вібрацыі і стомленасць. |
| Мадэль: | Пнеўматычны 18 калібра 1/4 у вузкай кароне Стэплер 9025 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Дыямесія інструмента: | 225 мм х 78 мм х 264 мм |
| Чыстая вага інструмента: | 1,80 кг (3,97 фунта) |
| Ціск: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| Загрузка: | 110 клямараў |
| Тып клямараў: | 18 калібраў 1/4 цалі высокага вугляроднага сталі |
| Матэрыял клямараў: | Высокі вугляродны сталь |
| Стэкс Карона: | 1/4 '(5,7 мм) |
| СТВАРЫ ДАСТАЎ | 1,25 мм х 1,05 мм |
| Даўжыня клямараў: | 5/8 '(16 мм) ~ 1-9/16 ' (40 мм) |
| 18 калібраў 1/4 цалі высокага вугляроднага сталі |
| Стэклс Карона: 1/4 '(5,7 мм) |
| Дыяметр хвосцікаў: 1,25 мм х 1,05 мм |
| Даўжыня клямараў: 5/8 '(16 мм) ~ 1-9/16 ' (40 мм) |
Лёгкі цела для зручнай працы.
Зручная гумавая счапленне.
Магутная сіла і выдатная трываласць.
Шафы.
Абіўная спружынная прымацаванне.
Ізаляцыйная абшыўка.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
| 3 | Працаваць слаба і млява | 1. Насіць або пашкоджаны поршневы ўшчыльняльнік | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае | |
| 2. Інадэ дастатковая змазка для ўшчыльняльнікаў для поршня для клапана або занадта шчыльнага поршневага клапана з ушчыльняльнікамі | Змесціце 2 ці 6 кропель алею на кольцы або замяніце поршневыя ўшчыльняльнікі для галавы | |||
| 3. Спарт у сопла | Праверце і ачысціце сопла | |||
| 4 | Інструмент часта закідвае | 1. Змяшаны або зношаны драйвер (поршневы блок) | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |
| 2. Змяшанае альбо зношанае кіраўніцтва драйвера (нос) | Праверце і заменіце кіраўніцтва драйвера (нос) | |||
| 3 | Праверце і замяніце вокладку накіравання драйвера | |||
| 5 | Пазногаць нельга расстраляць | 1. Кіроўца (поршневы блок) не можа вярнуцца ў правільнае становішча. | Звярніцеся да не. 1 Сімптом | |
| 2. Кіраўніцтва Driver (нос) не можа добра адпавядаць часопісу | Праверце і выправіць становішча паміж кіраўніцтвам драйвера (носам) і часопісам | |||
| 3. Занесены альбо пашкоджаны спружына з сціскальнікам пазногцяў | Праверце і замяніце спружыну сціску для пазногцяў | |||
