| Quantity: | |
|---|---|
 Calibro 18 pneumatico 1/4 in Crown Crown Street Crown 9025Pneumatic 18 calibro 1/4 nella cucitura a corona stretta 9025 può sparare graffette della corona che vanno da 5/8 pollici. L a 1-9/16 pollici. ● Progettazione equilibrata per un facile funzionamento. ● Alloggiamento in alluminio a est-cast durevole leggero. ● Naso senza utensili, facile da chiarire per un'estrazione di base rapida e semplice. ● 'Regolazione della profondità' utensili 'per la pinzatura più precisa e contropiede. ● L'impugnatura di comfort in gomma garantisce una manipolazione non slittata e riduce le vibrazioni e la fatica. |
| Modello: | Calibro 18 pneumatico 1/4 in Crown Crown Street Crown 9025 |
| Tipo di utensile ad aria: | Pinzatrice ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 225mm x 78mm x 264mm |
| Peso dello strumento netto: | 1,80 kg (3,97 libbre) |
| Azionare la pressione: | 60-100psi (4-7 Bar) |
| Capacità di carico: | 110 graffette |
| Tipo di basi: | Calibri 18 pollici alti in acciaio al carbonio |
| Materiale di base: | Alto acciaio al carbonio |
| Staples Crown: | 1/4 '(5,7 mm) |
| Diametro del gambo di base: | 1,25 mm x 1,05 mm |
| Lunghezza delle fasi: | 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 ' (40mm) |
| Calibri 18 pollici alti in acciaio al carbonio |
| Staples Crown: 1/4 '(5,7 mm) |
| Diametro del gambo di base: 1,25 mm x 1.05 mm |
| Lunghezza di base: 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 ' (40mm) |
Corpo leggero per un facile funzionamento.
Comodo impugnatura in gomma.
Forza potente e eccellente durata.
Armadi.
Attaccamento a molla di tappezzeria.
Guaina isolativa.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
Calibro 18 pneumatico 1/4 in Crown Crown Street Crown 9025Pneumatic 18 calibro 1/4 nella cucitura a corona stretta 9025 può sparare graffette della corona che vanno da 5/8 pollici. L a 1-9/16 pollici. ● Progettazione equilibrata per un facile funzionamento. ● Alloggiamento in alluminio a est-cast durevole leggero. ● Naso senza utensili, facile da chiarire per un'estrazione di base rapida e semplice. ● 'Regolazione della profondità' utensili 'per la pinzatura più precisa e contropiede. ● L'impugnatura di comfort in gomma garantisce una manipolazione non slittata e riduce le vibrazioni e la fatica. |
| Modello: | Calibro 18 pneumatico 1/4 in Crown Crown Street Crown 9025 |
| Tipo di utensile ad aria: | Pinzatrice ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 225mm x 78mm x 264mm |
| Peso dello strumento netto: | 1,80 kg (3,97 libbre) |
| Azionare la pressione: | 60-100psi (4-7 Bar) |
| Capacità di carico: | 110 graffette |
| Tipo di basi: | Calibri 18 pollici alti in acciaio al carbonio |
| Materiale di base: | Alto acciaio al carbonio |
| Staples Crown: | 1/4 '(5,7 mm) |
| Diametro del gambo di base: | 1,25 mm x 1,05 mm |
| Lunghezza delle fasi: | 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 ' (40mm) |
| Calibri 18 pollici alti in acciaio al carbonio |
| Staples Crown: 1/4 '(5,7 mm) |
| Diametro del gambo di base: 1,25 mm x 1.05 mm |
| Lunghezza di base: 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 ' (40mm) |
Corpo leggero per un facile funzionamento.
Comodo impugnatura in gomma.
Forza potente e eccellente durata.
Armadi.
Attaccamento a molla di tappezzeria.
Guaina isolativa.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
