 Pneimatiskais 18 gabarīts 1/4 šaurā vainaga skavā 9025Pneimatiskais 18 gabarīts 1/4 šaurā vainaga skavā 9025 var nošaut vainaga skavas, sākot no 5/8 collas L līdz 1-9/16 collas. Augstas oglekļa tērauda skavas. Tas ir ātrgaitas, ērts un ērti lietojams. ● Sabalansēts dizains ērtai darbībai. ● Viegls izturīgs izturīgs alumīnija korpuss. ● bez instrumentiem, viegli notīrāms deguns ātrai un vienkāršai skavu ekstrakcijai. ● 'Bez instrumenta ' Dziļuma pielāgošana precīzākai flush un counterink skavošanai. ● Gumijas komforta saķere nodrošina neslīdošu vadāmību un samazina vibrācijas un nogurumu. |
| Modelis: | Pneimatiskais 18 gabarīts 1/4 šaurā vainaga skavā 9025 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta diamensija: | 225 mm x 78mm x 264 mm |
| Neto instrumenta svars: | 1,80 kg (3,97 mārciņas) |
| Darbināt spiedienu: | 60-100psi (4-7bar) |
| Slodzes ietilpība: | 110 skavas |
| Skavu tips: | 18 Gale 1/4 collu augsta oglekļa tērauda skavas |
| Skavu materiāls: | Tērauds ar augstu oglekļa saturu |
| Staples Crown: | 1/4 '(5,7 mm) |
| Staples Shank diametrs: | 1,25 mm x 1,05 mm |
| Skavu garums: | 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
| 18 Gale 1/4 collu augsta oglekļa tērauda skavas |
| Staples Crown: 1/4 '(5,7 mm) |
| Skavas kāta diametrs: 1,25 mm x 1,05 mm |
| Skatu garums: 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
Viegls ķermenis ērtai darbībai.
Ērta gumijas saķere.
Spēcīgs spēks un lieliska izturība.
Skapīši.
Apdares pavasara stiprinājums.
Izolācijas apvalks.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
Pneimatiskais 18 gabarīts 1/4 šaurā vainaga skavā 9025Pneimatiskais 18 gabarīts 1/4 šaurā vainaga skavā 9025 var nošaut vainaga skavas, sākot no 5/8 collas L līdz 1-9/16 collas. Augstas oglekļa tērauda skavas. Tas ir ātrgaitas, ērts un ērti lietojams. ● Sabalansēts dizains ērtai darbībai. ● Viegls izturīgs izturīgs alumīnija korpuss. ● bez instrumentiem, viegli notīrāms deguns ātrai un vienkāršai skavu ekstrakcijai. ● 'Bez instrumenta ' Dziļuma pielāgošana precīzākai flush un counterink skavošanai. ● Gumijas komforta saķere nodrošina neslīdošu vadāmību un samazina vibrācijas un nogurumu. |
| Modelis: | Pneimatiskais 18 gabarīts 1/4 šaurā vainaga skavā 9025 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta diamensija: | 225 mm x 78mm x 264 mm |
| Neto instrumenta svars: | 1,80 kg (3,97 mārciņas) |
| Darbināt spiedienu: | 60-100psi (4-7bar) |
| Slodzes ietilpība: | 110 skavas |
| Skavu tips: | 18 Gale 1/4 collu augsta oglekļa tērauda skavas |
| Skavu materiāls: | Tērauds ar augstu oglekļa saturu |
| Staples Crown: | 1/4 '(5,7 mm) |
| Staples Shank diametrs: | 1,25 mm x 1,05 mm |
| Skavu garums: | 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
| 18 Gale 1/4 collu augsta oglekļa tērauda skavas |
| Staples Crown: 1/4 '(5,7 mm) |
| Skavas kāta diametrs: 1,25 mm x 1,05 mm |
| Skatu garums: 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
Viegls ķermenis ērtai darbībai.
Ērta gumijas saķere.
Spēcīgs spēks un lieliska izturība.
Skapīši.
Apdares pavasara stiprinājums.
Izolācijas apvalks.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
