| hoeveelheid: | |
|---|---|
 Pneumatisch 18 gauge 1/4 in smalle kroon Stapler 9025Pneumatische 18 gauge 1/4 in smalle Crown Stapler 9025 kan kroon nietjes schieten variërend van 5/8 in. L tot 1-9/16 in. Hoge koolstofstalen nietjes. Het is hoge snelheid, comfortabel en gemakkelijk te gebruiken. ● Evenwichtig ontwerp voor eenvoudige werking. ● Lichtgewicht duurzame gegoten aluminium behuizing. ● Gereedschaploze, gemakkelijk te verwijderen neus voor snelle en eenvoudige basisextractie. ● 'Gereedschaploze ' Diepte-aanpassing voor meer precieze spoeling en tellersink nieten. ● Rubberen comfortgreep zorgt voor een niet-slipafhandeling en vermindert trillingen en vermoeidheid. |
| Model: | Pneumatisch 18 gauge 1/4 in smalle kroon Stapler 9025 |
| Type luchtgereedschap: | Luchtvaart |
| Gereedschapdiamensions: | 225 mm x 78 mm x 264 mm |
| Netto gereedschapsgewicht: | 1,80 kg (3,97 lbs) |
| Werk druk: | 60-100psi (4-7Bar) |
| Laadcapaciteit: | 110 nietjes |
| Nietjes type: | 18 gauge 1/4 inch hoog koolstofstaal nietjes |
| Nietjes materiaal: | Hoog koolstofstaal |
| Staples Crown: | 1/4 '(5,7 mm) |
| Nietjes schacht diameter: | 1,25 mm x 1,05 mm |
| Nietjes lengte: | 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
| 18 gauge 1/4 inch hoog koolstofstaal nietjes |
| Staples Crown: 1/4 '(5,7 mm) |
| Nietjes schenkeldiameter: 1,25 mm x 1,05 mm |
| Stapellengte: 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
Lichtgewicht body voor eenvoudige werking.
Comfortabele rubberen grip.
Krachtige kracht en uitstekende duurzaamheid.
Kasten.
Stoffeerbevestiging.
Isolatieve omhulling.
| Nee. | Symptoom | Problemen | Oplossingen | |
| 1.1 | Luchtlek | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap niet werkt | 1. Loose hoofdklepzuiger of o-ringen. | Controleer en vervang de kopklepzuiger set |
| 2. Waren of beschadigde O-ring of cilinderdoppakking onder de cilinderdop | Controleer en vervang de pakking van de o-ring of cilinderdop onder de cilinderdop | |||
| 1.2 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap niet werkt | 1. Gedurende O-ring in triggerklep | Controleer en vervang O-ring | |
| 2. Gedaadde O-ring in triggerklep stengel | Controleer en vervang O-ring | |||
| 3. Dirt in de triggerklep | Controleer en reinig de triggerklep | |||
| 1.3 | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap werkt | 1. Gedaadkeerde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang o-ringen | |
| 2. Gedaadschading van de afdichting onder de cilinderdop | Controleer en vervang de afdichting | |||
| 1.4 | Luchtlek in neus wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde bumper | Controleer en vervang bumper | |
| 2. Loose driver (zuigereenheid) thread | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |||
| 1.5 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde triggerklepkop | Controleer en vervang de triggerklepkop | |
| 2. Gedaadde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang hoofdtafelklepzuiger o-ringen | |||
| 2 | Kan de bestuurder (zuigereenheid) niet volledig terug naar de juiste positie krijgen. | 1.De bestuurder (zuigereenheid) is niet recht of de bestuurdersgids (neus) is verkeerd geassembleerd. | Richt de bestuurder (zuigereenheid) of verifieer de bestuurdersgids (neus) en tijdschrift verifiëren | |
| 2. Waren of beschadigd mondstuk | Controleer en vervang het mondstuk | |||
| 3. De ruimte tussen zuiger O-ring en cilinder is te strak. | Controleer of de cilinder voldoende smering is of vervang de O-ring op de zuiger. | |||
| 3 | Werk zwak en traag | 1. Versleten of beschadigde zuiger o-ring | Controleer en vervang zuiger o-ring | |
| 2. ONTWIKKELIJKE SLEMATE VOOR HOOFTKLEPSPISTON O-ringen of te strakke kopklepzuiger O-ringen | Plaats 2 of 6 druppels olie op O-ringen of vervang hoofdklepzuiger o-ringen | |||
| 3. Dirt in het mondstuk | Controleer en reinig het mondstuk | |||
| 4 | Gereedschapsjams vaak | 1. Gedaadpleegde of versleten bestuurder (zuigereenheid) | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |
| 2. Gedadigde of versleten bestuurdersgids (neus) | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding (neus) | |||
| 3. Driver -gidsomslag is gebogen, dus de ruimte tussen bestuurdershandleiding en de bestuurdershandleiding is te groot | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding | |||
| 5 | Nagel kan niet worden opgenomen | 1. Driver (zuigereenheid) kan niet terugkeren naar de juiste positie. | Raadpleeg nee. 1 symptoom | |
| 2. Driver -gids (neus) kan het tijdschrift niet goed overeenkomen | Controleer en corrigeer de positie tussen bestuurdersgids (neus) en tijdschrift | |||
| 3. Waren of beschadigde spijkerspuwer compressieveer | Controleer en vervang de compressieveer van de nagel duwer | |||
Pneumatisch 18 gauge 1/4 in smalle kroon Stapler 9025Pneumatische 18 gauge 1/4 in smalle Crown Stapler 9025 kan kroon nietjes schieten variërend van 5/8 in. L tot 1-9/16 in. Hoge koolstofstalen nietjes. Het is hoge snelheid, comfortabel en gemakkelijk te gebruiken. ● Evenwichtig ontwerp voor eenvoudige werking. ● Lichtgewicht duurzame gegoten aluminium behuizing. ● Gereedschaploze, gemakkelijk te verwijderen neus voor snelle en eenvoudige basisextractie. ● 'Gereedschaploze ' Diepte-aanpassing voor meer precieze spoeling en tellersink nieten. ● Rubberen comfortgreep zorgt voor een niet-slipafhandeling en vermindert trillingen en vermoeidheid. |
| Model: | Pneumatisch 18 gauge 1/4 in smalle kroon Stapler 9025 |
| Type luchtgereedschap: | Luchtvaart |
| Gereedschapdiamensions: | 225 mm x 78 mm x 264 mm |
| Netto gereedschapsgewicht: | 1,80 kg (3,97 lbs) |
| Werk druk: | 60-100psi (4-7Bar) |
| Laadcapaciteit: | 110 nietjes |
| Nietjes type: | 18 gauge 1/4 inch hoog koolstofstaal nietjes |
| Nietjes materiaal: | Hoog koolstofstaal |
| Staples Crown: | 1/4 '(5,7 mm) |
| Nietjes schacht diameter: | 1,25 mm x 1,05 mm |
| Nietjes lengte: | 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
| 18 gauge 1/4 inch hoog koolstofstaal nietjes |
| Staples Crown: 1/4 '(5,7 mm) |
| Nietjes schenkeldiameter: 1,25 mm x 1,05 mm |
| Stapellengte: 5/8 '(16mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
Lichtgewicht body voor eenvoudige werking.
Comfortabele rubberen grip.
Krachtige kracht en uitstekende duurzaamheid.
Kasten.
Stoffeerbevestiging.
Isolatieve omhulling.
| Nee. | Symptoom | Problemen | Oplossingen | |
| 1.1 | Luchtlek | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap niet werkt | 1. Loose hoofdklepzuiger of o-ringen. | Controleer en vervang de kopklepzuiger set |
| 2. Waren of beschadigde O-ring of cilinderdoppakking onder de cilinderdop | Controleer en vervang de pakking van de o-ring of cilinderdop onder de cilinderdop | |||
| 1.2 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap niet werkt | 1. Gedurende O-ring in triggerklep | Controleer en vervang O-ring | |
| 2. Gedaadde O-ring in triggerklep stengel | Controleer en vervang O-ring | |||
| 3. Dirt in de triggerklep | Controleer en reinig de triggerklep | |||
| 1.3 | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap werkt | 1. Gedaadkeerde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang o-ringen | |
| 2. Gedaadschading van de afdichting onder de cilinderdop | Controleer en vervang de afdichting | |||
| 1.4 | Luchtlek in neus wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde bumper | Controleer en vervang bumper | |
| 2. Loose driver (zuigereenheid) thread | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |||
| 1.5 | Luchtlek in trigger -gebied wanneer gereedschap werkt | 1. Waren of beschadigde triggerklepkop | Controleer en vervang de triggerklepkop | |
| 2. Gedaadde hoofdklepzuiger O-ringen | Controleer en vervang hoofdtafelklepzuiger o-ringen | |||
| 2 | Kan de bestuurder (zuigereenheid) niet volledig terug naar de juiste positie krijgen. | 1.De bestuurder (zuigereenheid) is niet recht of de bestuurdersgids (neus) is verkeerd geassembleerd. | Richt de bestuurder (zuigereenheid) of verifieer de bestuurdersgids (neus) en tijdschrift verifiëren | |
| 2. Waren of beschadigd mondstuk | Controleer en vervang het mondstuk | |||
| 3. De ruimte tussen zuiger O-ring en cilinder is te strak. | Controleer of de cilinder voldoende smering is of vervang de O-ring op de zuiger. | |||
| 3 | Werk zwak en traag | 1. Versleten of beschadigde zuiger o-ring | Controleer en vervang zuiger o-ring | |
| 2. ONTWIKKELIJKE SLEMATE VOOR HOOFTKLEPSPISTON O-ringen of te strakke kopklepzuiger O-ringen | Plaats 2 of 6 druppels olie op O-ringen of vervang hoofdklepzuiger o-ringen | |||
| 3. Dirt in het mondstuk | Controleer en reinig het mondstuk | |||
| 4 | Gereedschapsjams vaak | 1. Gedaadpleegde of versleten bestuurder (zuigereenheid) | Controleer en vervang driver (zuigereenheid) | |
| 2. Gedadigde of versleten bestuurdersgids (neus) | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding (neus) | |||
| 3. Driver -gidsomslag is gebogen, dus de ruimte tussen bestuurdershandleiding en de bestuurdershandleiding is te groot | Controleer en vervang de bestuurdershandleiding | |||
| 5 | Nagel kan niet worden opgenomen | 1. Driver (zuigereenheid) kan niet terugkeren naar de juiste positie. | Raadpleeg nee. 1 symptoom | |
| 2. Driver -gids (neus) kan het tijdschrift niet goed overeenkomen | Controleer en corrigeer de positie tussen bestuurdersgids (neus) en tijdschrift | |||
| 3. Waren of beschadigde spijkerspuwer compressieveer | Controleer en vervang de compressieveer van de nagel duwer | |||
