 狭いクラウンステープラー9025の空気圧18ゲージ1/4狭いクラウンステープラー9025の空気圧18ゲージ1/4は 、5/8インチから1-9/16インチまでのクラウンステープルを撃つことができます。 ● 簡単に動作するためのバランスの取れたデザイン。 ●軽量耐久性のあるダイキャストアルミニウムハウジング。 ●迅速でシンプルなステープル抽出のために、ツールレスで簡単にクリアできます。 ● 'Toolless 'より正確なフラッシュとカウンテルインクステープルのための深さ調整。 ●ゴムの快適性グリップにより、滑り止めの取り扱いが保証され、振動と疲労が軽減されます。 |
| モデル： | 狭いクラウンステープラー9025の空気圧18ゲージ1/4 |
| エアツールタイプ： | エアステープラー |
| ツール�e直径： | 225mm x 78mm x 264mm |
| ネットツールの重量： | 1.80kg（3.97ポンド） |
| プレッシャーの動作： | 60-100psi（4-7bar） |
| 負荷容量： | 110ステープル |
| ステープル型タイプ： | 18ゲージ1/4インチの高さの炭素鋼ステープル |
| ステープルズ素材： | 高炭素鋼 |
| ステープルズクラウン： | 1/4 '（5.7mm） |
| ステープルシャンクの直径： | 1.25mm x 1.05mm |
| ステープルの長さ： | 5/8 '（16mm）〜1-9/16 '（40mm） |
| 18ゲージ1/4インチの高さの炭素鋼ステープル |
| ステープルズクラウン：1/4 '（5.7mm） |
| ステープルシャンク直径： 1.25mm x 1.05mm |
| ステープルの長さ： 5/8 '（16mm）〜1-9/16 '（40mm） |
簡単に動作するための軽量ボディ。
快適なゴムグリップ。
強力な強さと優れた耐久性。
キャビネット。
室内装飾品の春の添付ファイル。
絶縁型。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルmm）x 0.025 '（0.65mm） | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
狭いクラウンステープラー9025の空気圧18ゲージ1/4狭いクラウンステープラー9025の空気圧18ゲージ1/4は 、5/8インチから1-9/16インチまでのクラウンステープルを撃つことができます。 ● 簡単に動作するためのバランスの取れたデザイン。 ●軽量耐久性のあるダイキャストアルミニウムハウジング。 ●迅速でシンプルなステープル抽出のために、ツールレスで簡単にクリアできます。 ● 'Toolless 'より正確なフラッシュとカウンテルインクステープルのための深さ調整。 ●ゴムの快適性グリップにより、滑り止めの取り扱いが保証され、振動と疲労が軽減されます。 |
| モデル： | 狭いクラウンステープラー9025の空気圧18ゲージ1/4 |
| エアツールタイプ： | エアステープラー |
| ツール�e直径： | 225mm x 78mm x 264mm |
| ネットツールの重量： | 1.80kg（3.97ポンド） |
| プレッシャーの動作： | 60-100psi（4-7bar） |
| 負荷容量： | 110ステープル |
| ステープル型タイプ： | 18ゲージ1/4インチの高さの炭素鋼ステープル |
| ステープルズ素材： | 高炭素鋼 |
| ステープルズクラウン： | 1/4 '（5.7mm） |
| ステープルシャンクの直径： | 1.25mm x 1.05mm |
| ステープルの長さ： | 5/8 '（16mm）〜1-9/16 '（40mm） |
| 18ゲージ1/4インチの高さの炭素鋼ステープル |
| ステープルズクラウン：1/4 '（5.7mm） |
| ステープルシャンク直径： 1.25mm x 1.05mm |
| ステープルの長さ： 5/8 '（16mm）〜1-9/16 '（40mm） |
簡単に動作するための軽量ボディ。
快適なゴムグリップ。
強力な強さと優れた耐久性。
キャビネット。
室内装飾品の春の添付ファイル。
絶縁型。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルmm）x 0.025 '（0.65mm） | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
